社区 › 研发应用 › 在火车车厢噪声计算中为什么用cylindrical shell model（柱状壳体模型）？

金亚峰 发表于 2013-5-15 14:25:38

在火车车厢噪声计算中为什么用cylindrical shell model（柱状壳体模型）？

最近看一篇外文文献，在计算火车车厢声辐射时用cylindricalshell model（柱状壳体模型），搞不清楚为什么要用柱状的呢？请问这是什么理论？

王剑亮 发表于 2013-5-21 15:57:48

凭直觉,火车很长,可以类似于线声源,同时每节车厢又形状类似圆柱壳.当然圆柱壳有解析解.文献分享可细致讨论

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