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某轿车转向系统NVH性能分析与优化_丰云秀
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某轿车转向系统NVH性能分析与优化_丰云秀
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基于HyperWorks的汽车转向系统模态分析_李飞亚
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OptiStruct在NTF分析中的应用_赵志兰
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基于OptiStruct的基座一阶频率优化研究_李伦
基于HyperWorks的通信用蓄电池机架结构优化分析_孙国良
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基于RADIOSS的车门铰链刚度分析_张三磊
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轿车双横臂前悬架的有限元动力学分析_李志远
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应用HyperWorks进行发动机缸体缸盖耦合计算_申景
HyperWorks在发动机正时罩盖模态分析中的应用_孙小伟
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HyperWorks在发动机正时罩盖模态分析中的应用_孙小伟
HyperWorks在有缩孔的精铸件强度分析中的应用_马武名
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HyperStudy和OptiStruct在转向系统优化中的应用_李朕
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HyperStudy和OptiStruct在转向系统优化中的应用_李朕
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HyperWorks在安全带固定点强度分析中的应用_黎志伟
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HyperWorks在汽车声腔模态分析中的应用_张远岭
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HyperWorks在优化车辆侧撞性能中的应用_彭江华
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基于HyperStudy的货车车架多目标优化_康元春
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拓扑优化在某车型背门结构设计中的应用_黄永旺
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基于HyperWorks的齿轮箱吊座优化设计_陈德强
基于OptiStruct的形貌优化在变速器箱盖模态预测中的应用_廖勇军
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某轿车转向系统NVH性能分析与优化_丰云秀
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基于HyperWorks的汽车转向系统模态分析_李飞亚
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OptiStruct在NTF分析中的应用_赵志兰
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基于OptiStruct的基座一阶频率优化研究_李伦
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活塞温度场和强度分析
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基于OptiStruct太阳翼基板结构优化设计_盛聪
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HyperMesh在核电阀门抗震分析的应用_陈天敏
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拓扑优化在框架式模具设计中的应用_张铖
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HyperWorks在反射镜支撑技术中的应用_柴文义
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基于加速度和侵入量的整车正面碰撞对标分析方法_梁永
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基于OptiStruct的机身前段总体优化_刘清颖
基于HyperWorks的飞机门梯合一式登机门结构分析及优化_王卯升
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OptiStruct拓扑优化技术在飞机前起落架舱侧壁结构优化设计中的应用_冯斯栋
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MotionView在飞机进气门设计中的应用_付友波
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基于HyperXtrude的铝型材挤压模具结构优化_梁松林
基于RADIOSS的牵引车车架模态仿真与试验对比分析_吕景春
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HyperMesh在摩托车曲轴箱强度分析中的应用_赖晓丽
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基于悬架K&C特性试验的仿真模型参数优化_滕飞
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某车型驻车制动拉杆干涉问题分析及改进_荣兵
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衬套刚度仿真与试验的相关性研究_景向策
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轴系动态性能仿真分析_曾小春
基于HyperWorks的某后座椅中间安全带NVH性能设计研究_夏汤忠
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某车钢板弹簧的刚度分析_陆志成
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基于OptiStruct太阳翼基板结构优化设计_盛聪
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拓扑优化在框架式模具设计中的应用_张铖
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Hyperworks在有缩孔的精铸件强度分析中的应用
HyperWorks在航空相机焦面组件结构力学分析上的应用_常君磊
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基于RADIOSS的排气系统模态分析及结果应用_唐晋武
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基于RADIOSS的地铁车转向架构架的静强度分析_冯大建
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HyperMesh在车辆减振器热学特性仿真中的应用_么鸣涛
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ATC天线支架断裂原因分析及设计改进_张明阳
一种关于橡胶球铰关节基于疲劳应力的结构优化技术的研究-黄友剑
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一种关于橡胶球铰关节基于疲劳应力的结构优化技术的研究-黄友剑
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HyperMesh二次开发技术在车门分析中的应用_包国建
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Works的主起落架及主承力结构分析_张红飞
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基于MotionView的登机门内手柄力分析与控制_张凤格
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基于OptiStruct的薄板屈曲的研究_柯志强
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HyperMesh在消声器出口优化设计中的应用_蒋光福
Topology Optimization of the Movable Platen of Plastic Injection Machine using OptiStruct_Haibo
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基于HyperWorks矿用防爆胶轮车轻量化设计研究_肖登红
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ATC天线支架断裂原因分析及设计改进_张明阳
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扭梁轴的扭杆有限元分析_彭文华
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基于灵敏度分析的汽车保险杠的结构优化_欧涛
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驱动桥桥壳有限元分析及结构优化_彭文华
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某重型卡车车架优化设计_张建
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基于HyperWorks的机车车辆轴箱体仿真分析_王玉光
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基于RADIOSS的载重汽车复合悬架力学特性有限元分析
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某大型结构支撑塔架强度分析_龙凯
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利用模态法解决后车门振动问题_王玉超
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传递函数法解决排气系统挂钩的共振问题_王玉超
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基于OptiStruct的车钩安装座优化设计_张德峰
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某轿车车身模态及扭转刚度灵敏度分析_刘盼
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HyperMesh在求解流体VOF模型中前处理应用_王 惠
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多工况下地铁车辆齿轮箱吊座拓扑优化设计_张斌瑜
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车身声腔及结构动刚度仿真分析_刘文华
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商用车油箱支架疲劳寿命仿真分析_赵卫艳
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地铁车转向架构架的疲劳分析_冯大建
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基于MotionView的副车架载荷及强度分析_刘美
基于OptiStruct的某遥感相机反射镜拓扑优化设计_李富强
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E-compute在船舶与海洋平台分析中的应用_杜之富
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基于RADIOSS的空投设备气囊系统缓冲过程仿真_王红岩
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HyperMesh在双旋流喷嘴流动特性模拟中的应用_郭培卿
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利用solidThinking渲染H3D动画_路明村
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基于拓扑优化方法的复杂壳体类零件的轻量化设计_陈安红
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拓扑优化技术在汽车减速器壳体设计中的应用_刘明卓
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基于形貌优化和一步成形法的铝合金发动机罩板轻量化设计_孟瑾
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RADIOSS焊接碰撞試驗分析
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车门抗凹分析中加载圆盘的建模方法探讨_金常忠
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三角形网格特征在弹性元件设计分析中的应用-周文勇
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高层建筑结构梁式转换层的优化设计_邹晓康
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翼梁钉载降低方法的研究_胡利
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HyperForm在排气系统中板料冲压成型的应用_马子博
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基于OptiStruct的登机门铰链臂结构优化设计_张凤格
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基于SPH算法的某型飞机座舱盖的鸟撞数值分析_王意
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基于HyperWorks的对接结构设计及优化分析_张讯
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基于模糊综合评判的某型飞机座舱盖的形状优化设计_刘长虹
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先进结构优化技术在整体结构件上的应用技术研究_朱胜利
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HyperMesh在螺旋密封设计中的应用_张盟
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基于RADIOSS的飞机壁板结构压损分析_张晓刚
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基于RADIOSS某型抗侧滚扭杆系统的有限元分析_王京雁
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某型飞机门梯合一登机门多体动力学分析_朱岩
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基于OptiStruct优化技术的下气密端框优化研究_冉涛
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基于OptiStruct的摩托车车架优化设计_陈亚娟
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HyperXtrude优化铝型材挤压工艺_谢达斌
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本文以跨座式单轨车辆为研究对象，利用HyperMesh建立了整车正面碰撞有限元模型，使用RADIOSS模拟了跨座式单轨车辆车体与刚性墙正面的碰撞过程，进行了虚拟环境下的车辆碰撞仿真分析，根据分析结果提出了结构改进方案，以提高车体的刚度和吸能能力。
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主要阐述利用Altair公司的OptiStruct模块对汽车保险杠进行创新结构优化设计的过程。以某汽车的前保险杠结构优化为例，重点介绍了将拓扑优化和形貌优化相结合的应用方法，将创新的优化结果与设计人员凭经验改进的结构相比较表明将拓扑优化和形貌优化相结合应用，对非金属件的结构设计能起到重要的指导作用。
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五门轿车尾门对角刚度是评价车身总体刚度特性的重要指标，在车辆早期开发阶段需要进行此项指标评估。当新车开发初期通常不满足目标要求时，还需进行优化改进分析。本文以一五门轿车为例，在车辆前期开发阶段利用OptiStruct软件对尾门对角刚度进行评估
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床身作为冷镦机的关键部件之一，其结构的动静态性能将直接影响到整机的工作性能。本文利用HyperWorks软件对床身进行了静力和模态分析，应用密度法对床身进行了基于应力和频率约束的拓扑优化。分析结果显示在满足冷镦机工作性能要求的条件下减少了床身用材，为床身的合理设计与改进提供了参考。
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利用Solidworks软件对合力某型60t平板拖车车架进行了实体建模, 并将模型导入Altair HyperWorks软件中。在HyperMesh模块中建立了有限元建模并进行了多工况静力学分析，基于ptistruct软件，分别先后采用拓扑、尺寸及形状优化，实现了平板拖车车架结构优化。通过优化前、后计算结果的对比分析，确定了产品设计的新结构。
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本文利用一个公开的整车模型，先对其进行侧面撞击分析，然后添加本公司的结构加强发泡以改善其局部结构强度。通过Altair 公司的OptiStruct软件对结构加强件进行优化，以达到最佳的设计状态。
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为分析某客车AMT选/换档电机支架总成的动态特性，通过HyperMesh软件建立有限元模型，借助RADIOSS求解器进行模态分析，同时进行试验模态分析。结果表明有限元分析的正确性。基于有限元分析结果，提出合理的改进方案，确保电机支架总成的安全性与可靠性，达到结构设计要求。
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目前关于冲压模具结构分析的研究并不多见，随着汽车轻量化要求的不断提高和高强度钢板广泛应用，越来越需要对冲压模具的受力和变形进行定量研究。针对典型的汽车覆盖件模具，提出一种模具结构分析和优化方法。利用冲压模拟软件PAM-STAMP2G、建模工具HyperMesh及RADIOSS求解，在冲压模拟和结构分析中分别把模具看作刚体和弹性体，分析了模具的变形和受力情况。进一步地，应用OptiStruct进行模具结构的拓扑优化。优化结果表明，在保证模具刚度的情况下，可以显著降低模具重量，为今后的大型冲压模具结构分析和优化提供了思路。
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推动螺旋是输送机的重要部分。本文主要运用OptiStruct模块的尺寸优化（Size Optimization）技术对推动螺旋进行离散数组约束的尺寸优化，找出推动螺旋的各部份的合理厚度，继而对优化后的推动螺旋进行验证分析。本文结果表明，利用OptiStruct模块的尺寸优化模块能够成功设计出满足重量和刚度要求的推动螺旋等零件。
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模态分析在整机NVH分析中的应用_张虎
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HyperMesh在发动机CFD分析中的应用_赵铮
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铰链安装支架形貌优化分析_张蓉
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结构优化在油底壳降噪中的应用_方华
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空投系统气囊缓冲过程仿真分析_吕哲源
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中巴车车架结构拓扑优化设计_张胜兰
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直齿锥齿轮间接多目标拓扑优化设计_卞翔
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齿轮传动箱故障仿真_牛四波
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翼盒尺寸优化中的刚度约束法_柯志强
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拓扑优化在驾驶室减振降噪设计中的应用_舒磊
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基于HyperWorks的后桥壳有限元分析及优化_徐忠诚
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新型自翻车车体结构强度分析_胡跃明
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基于RADIOSS软件的汽车后安全带锚固点强度分析_张三磊
HyperWorks在航空相机焦面组件结构力学分析上的应用_常君磊
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HyperWorks在航空相机焦面组件结构力学分析上的应用_常君磊
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基于加速度和侵入量的整车正面碰撞对标分析方法_梁永
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某离合器分离轴承支架的拓扑优化设计_张立双
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BatchMesher在车身薄壁件建模中的应用_李东阳
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轿车外后视镜振动问题优化研究_刘鹏
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