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标题: 请教关于做发动机整机振动的力的输入形式 [打印本页]

作者: 薛长湖 时间: 2014-5-30 15:16
标题: 请教关于做发动机整机振动的力的输入形式

通过频响分析，计算发动机实际工作过程中的整机振动情况，请问大家，这个激励力是以倍频程（或是1/3倍频程)的形式，还是以通过时域数据直接经FFT 转换之后的频域形式进行施加啊？请大家指教！谢谢！

作者: 朱元元 时间: 2014-6-1 17:20

一般来说，力是不好测的，输入用加速度来代替吧，至于用倍频程的输入还是线谱输入，看你有什么输入和计算的要求而定，个人理解哈

作者: 薛长湖 时间: 2014-6-1 17:21

楼上所说的用加速度，是采用频域上的加速度还是时域上的加速度啊？请指教，谢谢！

作者: 朱元元 时间: 2014-6-1 17:22

看你关注什么了，一般设备激励算稳态信号吧，就用频域加速度输入

作者: 黄海兰 时间: 2014-6-2 17:05

一般主机厂测不了力所以会用加速度作为激励，但是加速度只是作为发动机振动的输出跟真事的激励还是有差距，建议做一个载荷识别

作者: 张永春 时间: 2014-6-2 17:05

对于三楼的问题，我认为应该是频域上的

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