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标题: 【资源分享】安世亚太2008年用户论论集-交通运输工程 [打印本页]

作者: 宋锡瑾 时间: 2014-7-4 17:23
标题: 【资源分享】安世亚太2008年用户论论集-交通运输工程

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先进的模拟分析技术—成功的汽车排档器开发设计解决方案

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油的粘性较大，汽车在行驶过程中加速度的变化幅度也很大，在现有的试验手段中，很难测定油在行驶汽车中的晃动对油箱内传感器的冲击力大小。本文通过CFD 仿真和有限元分析相结合的方法，以流体计算软件计算出传感器受到的压力分布，分析油箱晃动对传感器产生的影响；并以此压力分布作为边界条件，计算传感器的材料强度是否符合要求，燃油的晃动是否会对传感器造成破坏。

商用车驾驶室除霜分析.pdf

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随着汽车法规的进一步健全，国家对商用车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法做出了明确的规定。所以，建立一个良好的除霜系统是非常重要的。本文运用Fluent 软件，采用k-ε 的RNG 数学模型对商用车某车型进行了流场和温度场的模拟，找出了风道设计上的某些不足，对多个不同风管模型进行了分析。通过仿真的方法掌握了风管设计的技巧，改进后的风管模型除霜效果非常好。整体来说，CFD 仿真分析的结果与实际环境模拟试验结果有良好的吻合，此方法的应用将在很大程度上缩短HVAC 的设计周期。

某轻型车差速器壳体断裂 CAE 计算分析.pdf

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本文利用有限元分析方法，对某轻型车差速器壳体强度进行了分析，通过多种情况的分析对比，分析了壳体早期失效断裂的原因，从而为壳体的改进设计和控制加工工艺方案提供了理论计算依据。

轻型客车结构计算分析.pdf

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本文应用ANSYS 软件采用壳，梁和膜单元混合建模方法，分析了轻型客车结构弯曲刚度和强度，为客车车身结构的设计提供了参考。

基于 DX 拓扑优化分析对SGH1 型车桥的减重设计.pdf

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随着汽车工业的飞速发展，相关的各类汽车产品竞争日趋激烈，如何在如此激烈的竞争中达到企业客户双赢，也是考验产品研发人员的一个问题，本文基于workbench 中的拓扑优化对SGH1 型车桥进行逆向设计，对优化设计前后的桥壳结构性能进行了对比分析。

Automatic multi-node constraint algorithm and its.pdf

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基于经典的形状函数理论，一个自动的多点约束算法（AMCA）开发的不一致网格。以一个中间点作为桥梁，每约束函数符合AMCA之间的一个节点在一个表面和所有节点的建立在其他表面近似元。接触算法相比，美国已经在结构刚度仅略有增加，并达到令人满意的位移和应力的解决方案，具有极大的效率和速度。其效果是一个双板问题和卡车框架的一个应用说明。

某车型踏步强度及疲劳寿命分析.pdf

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强度和疲劳寿命是对工程结构和机械使用的两个基本要求。疲劳破坏是工程结构和机械失效的主要原因之一，引起疲劳失效的循环载荷峰值往往远小于根据静态断裂分析估算出来的“安全”载荷，因此开展结构疲劳研究有着重要的意义。本文应用ANSYS 有限元分析软件及Fe-safe疲劳分析软件对某车型踏步进行强度分析及其疲劳寿命的估算，从分析结果来验证其强度水平及疲劳寿命是否满足设计需求。

半挂液罐车罐体强度分析.pdf

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以中集通华某半挂液罐车为研究对象，建立三维模型，运用有限元软件对其分别进行了0.03Mpa与0.06Mp液压试验工况下的强度分析计算，指出了结构应力集中部位。在有限元分析的基础上，采用电测法对结构应力进行了测试，并进行了对比，两者基本吻合。通过该分析，为产品设计提供了充分的理论依据。

FE-Safe 在某车架垂直弯曲疲劳分析中的应用.pdf

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本文利用安世亚太公司的疲劳分析软件FE-Safe 对某车架结构的垂直弯曲疲劳进行了分析计算，再现了该车架在垂直弯曲疲劳试验中出现的问题，提出解决方案。同时利用试验结果进行对比校核，验证了本文分析的可信度。

ANSYS 中后处理的立体显示研究.pdf

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本文研究了ANSYS 后处理中静态云图与动画的实现机制，依据人眼立体视觉原理实现了ANSYS环境下静态云图VRML 文件和动画AVI 文件的立体显示。经实验测试，效果良好。

ANSYS 在三塔悬索桥施工分析中的应用.pdf

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文章介绍了近年来悬索桥的发展，并介绍了国内外三塔悬索桥的建设情况。悬索桥具有较大的几何非线性。在某三塔悬索桥的施工技术研究过程中，运用ANSYS 软件的静态分析功能，采用迭代分析的方法，得到了三塔悬索桥的成桥状态和空缆状态的线型，同时研究了三塔悬索桥在最不利活载作用下中跨的挠度、主缆在塔顶的抗滑安全性、并分析了加劲梁安装的顺序以及所需水平牵引力的大小。

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