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标题: 在火车车厢噪声计算中为什么用cylindrical shell model（柱状壳体模型）？ [打印本页]

作者: 金亚峰 时间: 2013-5-15 14:25
标题: 在火车车厢噪声计算中为什么用cylindrical shell model（柱状壳体模型）？
最近看一篇外文文献，在计算火车车厢声辐射时用cylindrical shell model（柱状壳体模型），搞不清楚为什么要用柱状的呢？请问这是什么理论？

作者: 王剑亮 时间: 2013-5-21 15:57
凭直觉,火车很长,可以类似于线声源,同时每节车厢又形状类似圆柱壳.当然圆柱壳有解析解.文献分享可细致讨论

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