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标题: 如何降低高速行驶时产生的升力所造成的阻力？ [打印本页]

作者: 邓英超 时间: 2013-11-22 15:19
标题: 如何降低高速行驶时产生的升力所造成的阻力？

作者: 徐依淼 时间: 2013-11-22 15:21

要设法降低行驶中的升力，包括使弦线前低后高，底版尾部适当上翘，安装导流板和扰流板等措施。一部分外部气流被引进汽车内部，可能会在一定程度上减少了外部气流对汽车的阻力，但气流在流经内部气道时也产生的摩擦、旋涡损失。研究汽车内部的气流规律，可以尽量减少内部气阻，有效地进行冷却和通风。利用气流分布规律，还可以巧妙地把发动机的进气口安排在高压区，提高进气效率，减少高压区附近的涡流，同时把排气口安排在低压区，使排气更加顺畅

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