所谓汽车发动机热管理,就是要对发动机的温度进行精确控制,尽可能使发动机始终处于正常的工作温度环境80℃-95℃。若真能到达或接近这一要求,众多益处不言而喻。 汽车发动机热管理应包括两部分: 1、 高温热管理----解决发动机的高温散热问题。现有成熟技术已可以满足这一要求。 2、 低温热管理----解决发动机的低温及升温问题。目前除成熟技术“汽车节温器”外,缺少突破性的创新技术。 |
欢迎光临 研发埠 (http://bbs.yanfabu.com/) | Powered by Discuz! X3.2 |