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标题: 汽车上加装扰流板为何能减少尾部升力? [打印本页]

作者: 邓超群 时间: 2013-11-22 15:11
标题: 汽车上加装扰流板为何能减少尾部升力?

作者: 邓英超 时间: 2013-11-22 15:14

利用扰流板的倾斜度，使风力直接产生向下的压力，如F1赛车尾部的扰流板一般倾斜15度，高速行驶时可达1000公斤以上的压力。但是，扰流板同时也增加了风阻，如Fl的风阻系数接近1.0(一般轿车为0.3～0.5)。这里就要求在设计时必须恰到好处，使增加的风阻与改善的性能相对非常小。

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