| 飞机机翼分大翼和尾翼，大翼提供升力，尾翼保证飞机平衡以及调整飞机飞行角度、方向以及稳定性。打开附件中的图片，其外轮廓曲面即为弧度，第一种翼面，上下弧度一样，这种翼面主要是用于直升机主螺旋桨的桨根，因为这一部分不产生升力；后4种翼面都是产生升力的翼面，只是在相同情况下，产生的升力不同，并且依次增大，其中最后一种产生的升力最大（除翼形外，其他条件完全相同的情况下），因为最后一种翼形尾端有弧度，会改变该翼形的攻角（翼面从头与尾的连线与风的夹角），所以它产生的升力最大。机翼工作的原理是气流流过机翼上方的空气速度大于流过机翼下方的空气速度，从而产生压差，产生升力，当速度达到一定值之后，升力会大于重力，将飞机提起来。 |
| 飞机机翼分大翼和尾翼，大翼提供升力，尾翼保证飞机平衡以及调整飞机飞行角度、方向以及稳定性。打开附件中的图片，其外轮廓曲面即为弧度，第一种翼面，上下弧度一样，这种翼面主要是用于直升机主螺旋桨的桨根，因为这一部分不产生升力；后4种翼面都是产生升力的翼面，只是在相同情况下，产生的升力不同，并且依次增大，其中最后一种产生的升力最大（除翼形外，其他条件完全相同的情况下），因为最后一种翼形尾端有弧度，会改变该翼形的攻角（翼面从头与尾的连线与风的夹角），所以它产生的升力最大。机翼工作的原理是气流流过机翼上方的空气速度大于流过机翼下方的空气速度，从而产生压差，产生升力，当速度达到一定值之后，升力会大于重力，将飞机提起来。 |
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