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本人想模拟海洋输油管道铺设的分析,管道最初是直的,在铺管船上逐段焊接,然后下放到水中。铺管船对管道有一个张紧力、海底对管道有摩擦力、还是对管道有浮力和水流阻力,管道自身也有重力,在这些力的共同作用下,使管道最终达到一个S型的铺设形态。想在workbench中实现这个模拟来查看管道的变形以及应力,但是不知道如何实现,不知道该用什么模块、管道模型最初形态该是什么样的、边界条件该如何设置,希望能够得到指点,谢谢

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共 4 个关于本帖的回复 最后回复于 2014-4-24 09:58

沙发
吴江渝 新来的 发表于 2014-4-23 16:39:36 | 只看该作者
研发埠培训中心
看了楼主的叙述和图示,大致想了一下,下面就简要说说我对这个分析项目的初步思路,以供楼主参考。首先说忽略局部细节后的整体分析,其实这个问题可以归类到 准静态问题 上,用ansys做的话,如果选择静态求解模块,理论上也是可以实现的,但可能比较困难,而且存在无法收敛的巨大风险,这一点后面我再具体说。我们先从有限元分析前处理涉及的几个方面逐一说说:1 单元选取,对于你这个分析,管道的模拟有专门的单元,pipe288、289和elbow290。因为我只用过288和289,而且分析的注采气的平直管道,所以没有研究过290,不过我个人感觉你这个分析需要用到290,因为你这个是大变形的曲管(这里mark一下,使用elbow290可能还有些潜在隐患)。之所以用管道,主要是管道可以考虑内外压,以及管道上壁厚方向的应力、梯度分布。不过在管道下放铺设过程中,也可以选择梁单元beam188来模拟,除了无法表达管道内壁液体摩擦作用和内外压差等管道特有属性外,对整个管道的机械性能表达还是不错的,而且使用起来方便,可供参考的资料也多很多。对于托架,就可以用杆梁结构来模拟了,这里不多说;船的话,你可以只留下甲板,作为一个平面壳单元;海底也一样,用平面壳单元来模拟就可以。2 接触设置  船上的平直段与壳用conta177(line)-target170(surface segment)来做滑动接触;管道下放的过渡分离段,管道与托架间可以用Conta176-target170来实现;海底同于船甲板与管道的接触。只不过具体的接触参数需要你自己调整,比如摩擦系数、刚度因子等等。这些接触分析起来,想得到理想结果还是很费力气的,要有个心理准备。3 载荷施加  先说浮力和重力,浮力和重力可以合成一个体力的合力,用浮重来等效施加给管道整体,就是说用acceleration来等效施加(这只是其中一种,具体有什么不妥,我没有细想);如果管道是缓慢下沉,且水流不急,我觉得你先把水流阻力忽略掉吧,这样方便一些,如果非要考虑,可以用做流体分析,转换成管道所受外力,或者用相关公式算一下,具体的我就不细想了;至于张紧力的施加我暂时没有想好如何处理妥当,因为随着船的向右行驶(也可以停在原地吧?),伸出甲板的管道是越来越多的,怎么模拟还是比较麻烦的,这个我留到后面说吧。4 求解设置  这里就说下求解思路,继续上面的话,  (1) 我们如果只关注最终的稳态结果,或者说只想知道管道最终会落到什么位置,我们可以将足够长的管道直接伸出甲板边缘,与甲板、托架、海底建立一个初始的接触关系,在考虑大变形(也可以考虑材料非线性)的情况下,用这样的单个载荷步,大量载荷子步去求解,当然可能需要根据你的实际情况,分成几个阶段的载荷步,这是在static 下求解的,很可能收敛不了的,需要调试很多次。。我个人感觉,但这样做的思路比较简单。  (2) 如果你想要模拟出管道下放的具体过程,如果还用static,理论上也能实现,时间关系,我没有细想,可能需要设置单元生死,并设置多一点载荷步,每个载荷步表征一个下放阶段。这里的张紧力可以用displacement代替,也是随载荷步变化的,用来推动管道向左移动,以实现下放。  (3) 或者你用transient来做一下,这样能很大程度上降低收敛难度。具体设置构想和(2)差不多吧。  (4) 其实准静态问题现在越来越多的是用超低速的explicit来做,首先这样不存在什么收敛问题,能更好的捕捉运动状态。你可以尝试用WB的explicit模块来做,它用的应该是autodyn求解器吧,我如果没记错的话。具体实现思路还是在设置好接触和单元属性后,慢慢把管道向左推,这时一定保证动能远小于内能,其实就是尽可能忽略惯性带来的影响,以此来逐步查看后续结果。我没用过autodyna,explicit dynamics模块也用的不多,就不多说。其实我觉得用lsdyna解决应该也不错,这个我下面说。        说到这里,对管道下放的分析,基本的一套思路就有了。        其实我觉得这个问题用lsdyna分析也不错,甚至更容易些,因为,你这个分析类似于成型分析,dyna做成型有很多功能的。不过dyna里没有管单元(也有可能我没用过,应该是没有,section_beam里好像没有管单元),我们可以就用梁单元,梁-梁接触、梁壳接触,用contact_general就能实现,与explicit dynamic类似。用dyna做的话,终止时间可能要大一点,但综合你整体模型的单元尺寸,总体计算时间应该也不会很久。只不过你用WB做dyna前处理的话会很差,很多关键字不直接支持,你如果会hm或其他的,最好用其他的做前处理,如果用WB的话,也可以先用WB做一部分,比较WB的建模能力不错,后续的关键字在ls-prepost中添加和修改就好(我通常就是用ls-prepost的,到4.0了,用起来不错,对关键字百分百支持),或者用ultraedit之类的工具修改文本。当然要求你对dyna有一定的使用经验。但是我对dyna来分析你这个问题还是比较有信心的。你可以在WB遇到困难时考虑一下。        分析整体后,如果你关心局部细节位置,比如托架连接位置,管道结合处等,可以用子结构来做,梁模型跨度到壳体的子结构是可以做的,具体我就不多说了。       再有,分析完下管后,再分析稳定状态,管内管外的情况,就可以按稳态来做了,那就要简单一些了。        好了,不多说啦,本来就像随便说两句,没想到越说越啰嗦,上面说的没有经过仔细推敲,可能有不妥之处,仅供楼主参考。        提醒楼主一点的是,这个分析还是比较难的,尤其是精度上,想要模拟好了,需要花费挺大力气的
板凳
陈煜 新来的 发表于 2014-4-23 17:24:56 | 只看该作者
研发埠人才中心
十分感谢您的回复,很详细很到位,能用这么长的篇幅来回答我的问题,可以感觉出您很乐于助人,谢谢啦~
地板
吴江渝 新来的 发表于 2014-4-24 09:57:53 | 只看该作者
其实也还好,在Workbench里的实现难度可能要大一点吧,先试一试吧,不知道你是做论文研究还是工作需要,慢慢来呗。        反正我的思路总结起来就是:        两种思路,1 类似于找形分析  2 类似于成型分析,        两种解法,1 隐式(静态static或瞬态transient)  2 显式(explicit)        都可以尝试,这只有亲历亲为了,才能发现具体问题了。        用lsdyna实现应该容易些,或是说至少能得到结果。成型时用显式,稳定后转隐式,dyna最新的971 r7.0 也加入了许多流体方面的关键字,能帮你实现多种考虑下的分析。整体分析实现了,后续还可以考虑 管道侵入海底泥土,管道的连接位置失效等等吧。        你要是不熟悉dyna,也可以直接学学autodyn,或是explicit dynamic,思路差不多的。        总之,动手做起来就对了,哪怕做错了,至少会在错误中发现问题,解决了不就进步了嘛。
5#
陈煜 新来的 发表于 2014-4-24 09:58:40 | 只看该作者
谢谢回复,这个既是项目需要又是我大论文的内容,所以说压力还是蛮大的。我接触WB的时间也不是很长,多一说感觉没什么思路,不过听您的指导,感觉还是明朗了很多。我最近先试试看,希望能成功~
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