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共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2013-7-23 14:38

沙发
程旭媛 新来的 发表于 2013-7-23 14:38:23 | 只看该作者
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大机组的低压缸有如下特点:(1)、低压缸的排汽容积流量较大,要求排汽缸尺寸庞大,故一般采用钢板焊接结构代替铸造结构。(2)、再热机组的低压缸进汽温度一般都超过230℃,与排汽温度差达200℃,因此也采用双层结构。通流部分在内缸中承受温度变化,低压内缸用高强度铸铁铸造,而兼做排汽缸的整个低压外缸仍为焊接结构。庞大的排汽缸只承受排汽温度,温差变化小。(3)、为防止长时间空负荷运行,排汽温度过高而引起的排汽缸变形,在排汽缸内还装设喷水降温装置。(4)、为减少排汽损失,排汽缸设计成径向扩压结构。
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