fluent计算潜艇尾流场中尾舵水动力性能舵上需不需要边界层

之前利用fluent计算敞水时舵的水动力，采用SST湍流模型，分别用有边界层和无边界层进行计算，无边界层计算的升力、阻力比有边界层的大10%左右，有边界层更接近实验值。不过失速角和变化趋势还是一致的。       毕业设计的主要目的是比较襟翼舵和常规舵的水动力特性。限制条件如下：      1、在潜艇尾流场中进行计算，尾舵比较复杂，画边界层网格总存在若干问题网格。      2、ICEM水平有限，画的是非结构化网格。      3、计算机硬件有限，3G内存，200W左右网格差不多。240W并行运算容易浮点溢出。      问题：       1、首先保证网格质量，能不能在舵上不画边界层网格？（潜艇是主要的，舵达不到10的6次方量级。）       2、如果不画边界层，采用怎样的湍流模式比较合适。      3、对于潜艇尾流场，在计算湍动能和特征长度时，能不能采用艇宽作为相当水力直径进行计算？尾舵截图如下。 登录/注册后可看大图 登录/注册后可看大图

1.如果不画边界层的计算结果与实验值的误差在工程精度范围内，是可以接受的；但是，正如贴主所说，有边界层算的更准，那保证网格质量就没有多大意义了。2.如果不画边界层网格，建议采用k-epsilon Realizable湍流模型。3.计算水力直径，应当是计算域流体入口的水力直径：H=4A/C（A为入口的面积，C为入口周长）。