为什么N600型汽轮机调节级采用冲动式？

调节级采用冲动式。汽轮机若采用喷嘴调节，则机组在部分负荷运行时能保持教高的经济性，特别是作为调峰机组，还能显示出经济性，反动级不能作为调节级，因为50%的反动度不可能在部分进汽级中实现，另外调节级必须承担较大的焓降，才能适合机组工况变动的要求，这点反动级也不能胜任。因此，只有冲动级才能作为调节级，即使是反动级汽轮机，其调节级也必须采用冲动级，而随后各级采用反动级。