“常用公式”在线计算,“设计手册”在线查询
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 分享分享 分享淘帖 支持支持 反对反对

共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2013-12-9 14:04

沙发
龚城师 新来的 发表于 2013-12-9 14:04:15 | 只看该作者
研发埠培训中心
对于单独的冷却系统主要研究的是发动机冷却部件的散热情况,   而发动机热管理则涉及 发动机全系统及整车。 将冷却系统研究整合到发动机热管理中, 能充分考虑冷却系统对整车   性能的影响,将冷却系统的效率提高到最理想值,最大限度地发挥冷却系统的功用    结构设计的优化    结构优化也就是改进水套的结构, 使冷却液的流动分布最优化。 下面主要介绍两种应用, 即“精密冷却”和“分流式”系统。   “精密冷却”是近十几年提出才提出的新名词;它最早是 Cloudh M.J 是 1992 年提出的, 即能利以达到最佳的温度分配用最少的冷却。   而精密冷却系统的设计关键在于确定冷却水套 的尺寸, 选择匹配的冷却水泵, 保证系统的散热能力能够满足发动机低速大负荷时关键区域   工作温度的需要。。热关键区域需要接受强烈的冷却,同时非关键区域要依赖于汽缸盖与机 体的结构的热传导, 这会导致更多的温度分布, 减少热应力并且缩小汽缸
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关注我们

360网站安全检测平台