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航空:不确定的棋盘衬里性能Actran并行计算机舱模拟和IBM集群优化方面的actrantm使用新进展飞机发动机舱后面板上排水槽的声衰减影响航空发动机进气声辐射模型的解析方法与数值方法之间的比较后风扇降噪与内衬后体风扇的摄入量与拼接内衬不同进气形状的辐射声远场的指向性基于模拟和测量的减少机体噪声呈现板条海湾衬垫设计方法平行的核心传播和辐射对涡扇发动机应用验证码开发的验证声散射衬接头与基尔霍夫模型的数值验证进气衬套接头散射解析模型的验证

进气衬套接头散射解析模型的验证.pdf

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进气衬套接头散射解析模型的验证

声散射衬接头与基尔霍夫模型的数值验证.pdf

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声散射衬接头与基尔霍夫模型的数值验证

平行的核心传播和辐射对涡扇发动机应用验证码开发的验证.pdf

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平行的核心传播和辐射对涡扇发动机应用验证码开发的验证

基于模拟和测量的减少机体噪声呈现板条海湾衬垫设计方法.pdf

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基于模拟和测量的减少机体噪声呈现板条海湾衬垫设计方法

风扇的摄入量与拼接内衬不同进气形状的辐射声远场的指向性.pdf

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风扇的摄入量与拼接内衬不同进气形状的辐射声远场的指向性

后风扇降噪与内衬后体.pdf

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后风扇降噪与内衬后体

航空发动机进气声辐射模型的解析方法与数值方法之间的比较.PDF

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航空发动机进气声辐射模型的解析方法与数值方法之间的比较

飞机发动机舱后面板上排水槽的声衰减影响.pdf

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飞机发动机舱后面板上排水槽的声衰减影响

Actran并行计算机舱模拟和IBM集群优化方面的actrantm使用新进展.pdf

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Actran并行计算机舱模拟和IBM集群优化方面的actrantm使用新进展

不确定的棋盘衬里性能.pdf

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不确定的棋盘衬里性能

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共 4 个关于本帖的回复 最后回复于 2014-11-14 10:17

沙发
顾磊 十品草民 发表于 2014-7-31 15:59:04 | 只看该作者
研发埠培训中心
航空:高速电梯轿厢内气动噪声影响分析_定稿高速电梯轿厢内气动噪声影响分析_修改2高速列车气动噪声声类比有限元分析基于 Lighthill 声类比的高速列车气动噪声有限元分析模型基于ACTRAN软件的管道消声计算及分析高速电梯气动噪声仿真分析计算报告_vviscothermal波传播的声弹性相互作用,第一部分理论viscothermal波传播包括声弹性相互作用,第二部分应用唇班轮效益评价地表对***中声传输层圆柱壳的影响

地表对空气中声传输层圆柱壳的影响.pdf

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地表对空气中声传输层圆柱壳的影响

唇班轮效益评价.pdf

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唇班轮效益评价

viscothermal波传播包括声弹性相互作用,第二部分应用.pdf

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viscothermal波传播包括声弹性相互作用,第二部分应用

viscothermal波传播的声弹性相互作用,第一部分理论.pdf

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viscothermal波传播的声弹性相互作用,第一部分理论

高速电梯气动噪声仿真分析计算报告_v1.pdf

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高速电梯气动噪声仿真分析计算报告_v1

基于ACTRAN软件的管道消声计算及分析.pdf

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本文先使用ACTRAN软件计算了二维管直道声传播结果,接下来计算了三维刚壁变截面管的透射系数和反射系数。最后计算了模拟航发消声短舱的有流动有声衬的复杂变截面流管的传播损失,计算中使用的变截面管中包括了流动、声衬和复杂几何形状情况,来类比真实航空发动机中的噪声问题。

基于 Lighthill 声类比的高速列车气动噪声有限元分析模型.pdf

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随列车行驶速度逐年提高,气动噪声源逐渐超越轮轨噪声成为高速列车最主要噪声源。通过ACTRAN-Aeroacoustics建立基于Lighthill声类比理论的高速列车气动噪声CFD/CAA混合数值分析模型。计算并讨论非定常流场与气动声场计算结果,并分析此数值模型可以进一步完善的一些重要方面。目前数值模拟结果表明列车高速行驶状态气动噪声源主要集中在与车身气动外形密切相关的三类位置上,且通过当前模型可以有效剖析列车车身气动外形设计对气动噪声的影响以及相应的高速列车低噪音优化途径。

高速列车气动噪声声类比有限元分析.pdf

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高速列车气动噪声声类比有限元分析

高速电梯轿厢内气动噪声影响分析_修改2.pdf

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高速电梯轿厢内气动噪声影响分析_修改2

高速电梯轿厢内气动噪声影响分析_定稿.pdf

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高速电梯轿厢内气动噪声影响分析_定稿

板凳
顾磊 十品草民 发表于 2014-7-31 14:16:37 | 只看该作者
研发埠人才中心
船舶:载船窗辐射的结构振动声学仿真

载船窗辐射的结构振动声学仿真.pdf

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载船窗辐射的结构振动声学仿真

地板
顾磊 十品草民 发表于 2014-7-31 14:17:41 | 只看该作者
汽车:
基于传递矩阵法的耦合Actran排气系统建模
基于有限元Biot理论的使用多孔弹性的部分修剪车辆的有限元分析
后轮拱的声吸收
<a>两层装饰系统的振动声学有限元建模</a>
完全修剪车身模态方法的效率分析
高速列车气动噪声声类比有限元分析
为广泛的声辐射问题设计的高效程序实验验证
柴油机喷油管振动声学模拟
基于汽车门密封系统的声音传输预测
轮胎声辐射的有限元和非有限元法:耦合和非耦合法

轮胎声辐射的有限元和非有限元法:耦合和非耦合法.pdf

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轮胎声辐射的有限元和非有限元法:耦合和非耦合法

为广泛的声辐射问题设计的高效程序实验验证.pdf

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为广泛的声辐射问题设计的高效程序实验验证

完全修剪车身模态方法的效率分析.pdf

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完全修剪车身模态方法的效率分析

基于汽车门密封系统的声音传输预测.pdf

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基于汽车门密封系统的声音传输预测

两层装饰系统的振动声学有限元建模.pdf

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两层装饰系统的振动声学有限元建模

基于传递矩阵法的耦合Actran排气系统建模.pdf

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基于传递矩阵法的耦合Actran排气系统建模

基于有限元Biot理论的使用多孔弹性的部分修剪车辆的有限元分析.pdf

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基于有限元Biot理论的使用多孔弹性的部分修剪车辆的有限元分析

柴油机喷油管振动声学模拟.pdf

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柴油机喷油管振动声学模拟

高速列车气动噪声声类比有限元分析.pdf

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高速列车气动噪声声类比有限元分析

后轮拱的声吸收.pdf

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后轮拱的声吸收

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高华华 编辑 发表于 2014-11-14 10:17:49 | 只看该作者
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