登录
注册
登录
注册
学院
工具云
项目外包
技术会议
计算公式
资源
资讯
社区
文库
专题
项目
请
登录
后使用快捷导航
没有帐号?
立即注册
社区
›
研发信息&资源
›
研发应用
变频器的“制动”和“停车”有什么区别?
奶油蛋糕
/
于 2013-3-15 17:11
/
1
/
554
/
[复制链接]
[只看该作者]
[打印]
[上一主题]
[下一主题]
奶油蛋糕
积分
0
精华
0
学分
225
技术分
0
最后登录 2014-3-25
加为好友
发送消息
访问家园
动力与电气工程258
分享到:
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
0
分享
淘帖
0
支持
0
反对
0
相关帖子
•
在用flotherm做热设计时,手机主板里面的含铜量与导热系数存在什么样的量化关系?还是只有经验值?
举报
使用道具
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
|
回复
共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2013-3-15 17:13
处理器
积分
91
精华
0
学分
198
技术分
0
最后登录 2014-5-7
加为好友
发送消息
访问家园
个人资料
主题列表
发消息
沙发
处理器
七品编修
发表于 2013-3-15 17:13:17
|
只看该作者
停车分为两种形式。一种形式叫“自由停车”。顾名思义,就是迅速给电机“断电”,让电机靠自己的惯性力滑行停车(OFF2停车);另一种形式叫“制动停车”。那么这个“制动停车”,法子可就多了。比如,OFF1停车,就是按照一定的斜坡减速度制动停车,或者OFF3“紧急制动”停车(按照电机的极限制动能力停车)。制动停车手段有:直流制动(就是给电通入一定的直流电);动力制动(用电阻耗能);混合制动(直流制动+动力制动);回馈制动(将发电电流注入电网);抱闸机械制动。停车分斜波停车和自由停车(快速停车也是斜波停车,只是斜波较陡而已),是否需要制动和电机运转状态有关,斜波停车时当要求的停车时间小于自由停车时间时就需要使用制动;电机正常运转时有时也需要制动,如吊钩下降时。制动也有机械制动(如抱闸)、能耗制动(制动电阻、反接制动、直流制动等)、回馈制动等。
举报
使用道具
照妖镜
回复
支持
反对
返回列表
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
高级模式
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
发表主题
热门导读
回复
点评
评分
分享
关注我们
快速回复
快速发帖
返回顶部
返回列表
360网站安全检测平台
共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2013-3-15 17:13