登录
注册
登录
注册
学院
工具云
项目外包
技术会议
计算公式
资源
资讯
社区
文库
专题
项目
请
登录
后使用快捷导航
没有帐号?
立即注册
社区
›
研发信息&资源
›
研发应用
造成汽轮机大轴弯曲的原因是什么?
秦晓蕊
/
于 2013-7-5 15:34
/
1
/
1676
/
[复制链接]
[只看该作者]
[打印]
[上一主题]
[下一主题]
秦晓蕊
积分
0
精华
0
学分
205
技术分
0
最后登录 2014-4-30
加为好友
发送消息
访问家园
动力与电气工程1166
分享到:
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
0
分享
淘帖
0
支持
0
反对
0
相关帖子
•
在用flotherm做热设计时,手机主板里面的含铜量与导热系数存在什么样的量化关系?还是只有经验值?
举报
使用道具
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
|
回复
共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2013-7-5 17:19
姬晓军
积分
0
精华
0
学分
234
技术分
0
最后登录 2014-3-30
加为好友
发送消息
访问家园
个人资料
主题列表
发消息
沙发
姬晓军
新来的
发表于 2013-7-5 17:19:18
|
只看该作者
造成大轴弯曲的原因是多方面的,主要有: (1)动静部分摩擦,装配间隙不当,启动时上下缸温差大,汽缸热变形,以及热态启动大轴存在热弯曲等。引起转子局部过热而弯曲。 (2)处于热状态的机组,汽缸进冷汽、冷水,使转子上下部分出现过大温差,转子热应力超过材料的屈服极限,造成大轴弯曲。 (3)转子原材料存在过大的内应力,在高温下工作一段时间后,内应力逐渐释放而造成大轴弯曲。 (4)套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移。有时叶片断落、转子产生过大的弯矩以及强烈振动也会使套装件和大轴产生位移,造成大轴弯曲。(5)运行管理不严格,如不具备启动条件而启动,出现振动及异常时处理不当,停机后汽缸进水等等,造成大轴弯曲
举报
使用道具
照妖镜
回复
支持
反对
返回列表
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
高级模式
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
发表主题
热门导读
回复
点评
评分
分享
关注我们
快速回复
快速发帖
返回顶部
返回列表
360网站安全检测平台
共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2013-7-5 17:19