汽轮机高压段为什么采用等截面叶片？

一般在汽轮机高压段，蒸汽容积流量相对较小，叶片短，叶高比D/L（D为叶片平均直径，L为叶片高度）较大，沿整个叶高的圆周速度及气流参数差别相对较小。此时依靠改变不同叶高处的断面型线，不能显著地提高叶片工作效率，所以多将叶身断面型线沿叶高作成相同的，即作成等截面叶片。这样做虽使效率略受影响，但加工方便，制造成本低，而强度也可得到保证，有利于实现部分级叶片的通用化。