登录
注册
登录
注册
学院
工具云
项目外包
技术会议
计算公式
资源
资讯
社区
文库
专题
项目
请
登录
后使用快捷导航
没有帐号?
立即注册
社区
›
推荐版块
›
汽车工程
NCPA的星级是以什么来判定的?
邓英超
/
于 2014-1-18 15:30
/
1
/
1201
/
[复制链接]
[只看该作者]
[打印]
[上一主题]
[下一主题]
邓英超
积分
57
精华
0
学分
241
技术分
0
最后登录 2014-3-19
加为好友
发送消息
访问家园
交通运输工程9980
分享到:
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
0
分享
淘帖
0
支持
0
反对
0
相关帖子
•
对流换热系数
举报
使用道具
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
|
回复
共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2014-1-18 15:39
杨鹏飞
积分
48
精华
0
学分
245
技术分
0
最后登录 2014-3-31
加为好友
发送消息
访问家园
个人资料
主题列表
发消息
沙发
杨鹏飞
八品司务
发表于 2014-1-18 15:39:05
|
只看该作者
NCAP的星级包括成人保护、儿童保护、行人保护三部分。一般来说,成人保护一项得分在30分以上的可获5星,25~29分的可获4星,20~24分的可获3星。实际的星级评定并不是完全按分数换算的,比如某车型虽然总体得分较低,但假人没有受致命伤,其星级可以上浮,同理,某车型虽然分数不算低,但假人受到了致命创伤,其星级可能会下浮。另外,在国内备受争议的加分在欧洲NCAP中也有,比如有安全带提醒功能一般会加2分。成人保护的最高评级是5星,目前很多主流厂商的行政级和家用级轿车都达到了5星标准,虽然一些最新的紧凑型甚至微型车也撞出了5星,但总体上,大型车的安全水平高于小型车仍然是不争的事实。跑车的动力性能相对较好,安全性也应该更高才是,但遗憾的是,时至今日,没有一款跑车在欧洲的NCAP碰撞试验中获得5星。儿童保护的最高评级也是5星,但这一桂冠至今无人认领;行人保护的最高评级是4星,但不幸的是大多数车的成绩只有1~2星,能取得3星的已经是凤毛麟角。
举报
使用道具
照妖镜
回复
支持
反对
返回列表
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
高级模式
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
发表主题
热门导读
回复
点评
评分
分享
关注我们
快速回复
快速发帖
返回顶部
返回列表
360网站安全检测平台
共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2014-1-18 15:39