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在F1赛车中:格尼襟翼(gurneyflap)是前翼和尾翼上常用的一个附件。这是一小片直角碳纤维,贴在翼片尾端,通过在翼片后缘制造一对旋向相反的涡流,能够增加一点下压力,同时也增加一点阻力。gurney flap的作用在于,让机翼在大迎角的情况下,不产生气流失速现象。在航空领域中:格尼襟翼是一种翼型增升装置,安装在主翼后缘,通常垂直于翼面,指向压力侧,高度一般不超过翼弦的5%。格尼襟翼能够在主翼后缘形成一对卡门涡街,尺度与襟翼相当,影响主翼上表面区域,导致上表面压力降低,增加翼型升力。著名的麦道公司曾在上世纪70年代对这项技术进行过深入研究,并最早将其应用在DC-10和其派生机型MD-11上。如今,直升机上面也有应用,比如美军著名的阿帕奇武装直升机。 |
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共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2013-9-12 09:57