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共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2013-11-22 15:13

沙发
邓英超 八品司务 发表于 2013-11-22 15:13:06 | 只看该作者
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对付浮升力主要的方法是使用车底扰流板,如我们熟知的“文式管”(Ferrari   360和ENZO屁股下面的喇叭管道)。现在只有Ferrari 360M 、Lotus Esprit 、Nissan Skyline   GT-R还使用这样的装置。      另一个主流的做法是在车头下方加装一个坚固而比车头略长的阻流器。就是我们熟称的气坝。它可以将气流引导至引擎盖上,或者穿越水箱格栅和流过车身。至于车尾部分,其课题主要是如何令气流顺畅的流过车身,车尾的气流也要尽量保持整齐。
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