燃气轮机中的涡轮是怎样工作的？

涡轮的作用是将经压气机压缩和燃烧室加温的燃气流的热能，转变为带动压气机、附件传动及输出轴输出功率。  涡轮按能量转换过程的不同分为冲击式和反应式两种。在冲击式涡轮中，高压高温燃气在导向器内几乎完全膨胀，速度大大提高。提高了速度的气流从导向器流出冲击工作轮旋转，产生机械功。在工作轮内，气流相对速度只改变方向，大小不变；而在反应式涡轮中，燃气在导向器内只进行一定程度的膨胀，气流的热能部分地转变为动能，压力、温度降低，速度增大，因而当气流从导向器流入工作轮时，一方面借冲击力，另一方面借气流在工作轮内继续膨胀，相对速度增大而产生的反作用力同时推动工作轮产生机械功。气流的相对速度在工作轮内方向和大小都有变化。一般来说，冲击式涡轮与反应式涡轮相比，效率较低，因而航空燃气涡轮发动机都用反应式涡轮。