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变频器电路部分怎么设计的?
荷塘月色
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于 2013-3-11 17:23
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荷塘月色
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共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2013-3-11 17:24
宝宝
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宝宝
新来的
发表于 2013-3-11 17:24:03
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变频器电路图-模块输出、电流检测、刹车电路电路图说明:Q12~Q17(20N60B3D)是驱动输出的六个IGBT管,IGBT的前级驱动三路上桥电路是相同的,三路下桥电路也是相同的。我们看到每一个IGBT的G极和E极都并了两个相对而接的18V稳压二极管,这是为了保护G、E之间的正向或反向电压不致过高而设的,它们将电压箝位在约18.6V。从控制板上输出的六路驱动信号UHC、VHC、WHC、ULC、VLC、WLC通过光耦TLP250来隔离驱动后级电路。电流感应线圈T2、T3感应直流母线上电流的大小,电流越大,线圈上感应出来的电压越高,这个电压太高时会触发比较器LM393翻转输出低电平信号,这个信号再传给控制板,控制板会报过流故障。另外在马达输出线的U相和V相设有霍尔检测电路,霍尔传感器感应的电压+CTIU和+CTIV输出至控制板,控制板经过处理和运算就可以知道实际输出电流、电压的情况,并可判断有否缺相等。图纸中上部分电路是刹车电路,当刹车信号BRK变为高电平后,会使得IGBT Q8(12N60C3)导通,从而将功率消耗在接在J10和J11端子之间的刹车电阻上。 [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]
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