为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构?

对大机组高、中压缸来说，行状应尽量简单，避免特别厚、重的中分面法兰，以减少热应力、热变形以及由此而引起的结合面漏汽。采用双层缸结构后，很高的汽缸内外蒸汽压差由内外两层汽缸分担承受，汽缸壁和法兰相对可以做得比较薄。也有利于机组启停和工况变化时减少温差。所以目前高压汽轮机高中压汽缸大多采用双层缸结构。