登录
注册
登录
注册
学院
工具云
项目外包
技术会议
计算公式
资源
资讯
社区
文库
专题
项目
请
登录
后使用快捷导航
没有帐号?
立即注册
社区
›
研发信息&资源
›
研发应用
如何预防鸟类撞击飞机造成的安全问题?
苏晓晓
/
于 2014-3-25 10:57
/
2
/
1284
/
[复制链接]
[只看该作者]
[打印]
[上一主题]
[下一主题]
苏晓晓
积分
0
精华
0
学分
115
技术分
0
最后登录 2014-4-9
加为好友
发送消息
访问家园
航空与航天科学10182
分享到:
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
0
分享
淘帖
0
支持
0
反对
0
相关帖子
•
Ansys/CFX气动弹性分析
举报
使用道具
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
|
回复
共 2 个关于本帖的回复 最后回复于 2015-7-29 17:38
陈西
积分
36
精华
0
学分
1600
技术分
0
最后登录 2014-9-16
加为好友
发送消息
访问家园
个人资料
主题列表
发消息
沙发
陈西
八品司务
发表于 2014-3-25 10:57:57
|
只看该作者
防治鸟击对航空安全起着非常重要的作用,防治的主要思路是减少鸟类活动与飞行器起降的重叠。 被动的鸟击防治主要是观察鸟情。在机场建设之初就需要对所在地的生态环境作出评估,尽量避免在鸟类栖息地和迁徙补给地附近建设机场;机场塔台和空中交通管制部门须随时观测机场地面和上空的鸟类活动状况,遇到大量鸟类聚集和活动时,及时关闭跑道、停止飞机起降、要求飞机拉升高度,从而减少发生鸟击的几率。现在观察鸟情主要依靠目视和雷达侦测,在一些国家和地区的机场在自动终端情报服务中加有鸟情通报,以指导飞行员规避鸟类活动区域。机组人员在起降过程中也须注意观察鸟情,在低空飞行时控制飞行速度,以减少撞击的破坏力。 主动的鸟击防治主要是驱赶鸟类离开机场空域,驱赶的方式主要是恐吓、破坏栖息环境和迁移栖息地。
举报
使用道具
照妖镜
回复
支持
反对
pengleetom
积分
2
精华
0
学分
114
技术分
0
最后登录 2016-7-11
加为好友
发送消息
访问家园
个人资料
主题列表
发消息
板凳
pengleetom
十品草民
发表于 2015-7-29 17:38:04
|
只看该作者
哈哈,说得不错哦
举报
使用道具
照妖镜
回复
支持
反对
返回列表
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
高级模式
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
发表主题
热门导读
回复
点评
评分
分享
关注我们
快速回复
快速发帖
返回顶部
返回列表
360网站安全检测平台
共 2 个关于本帖的回复 最后回复于 2015-7-29 17:38