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基于ANSYS的双余度线位移传感器疲劳寿命研究-李建刚.pdf
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2014 ANSYS技术大会论文集，动态特性研究是提高结构性能的重要途径，模态分析是对动态特性进行合理评价的重要手段。文章利用ANSYS 计算出该装配体的前6 阶固有频率和振型，根据其振型特点，提出在壳体结构设计过 程中提高装配体的固有频率的措施。
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基于Workbench的液压油路管强度研究-付春艳.pdf
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2014 ANSYS技术大会论文集，本文主要研究液压控制壳体中油路管交叉角度对油路管内壁强度的影响。通过研究各直径油路管在不同交叉角度下的应力分布，得到油路管垂直交叉时，内壁应力最小，油路管不易磨损、漏油。同时研究得到直径20mm 以内的油路管最小壁厚为直径的20%，既能满足静强度要求，又能满足循环次数低于325000 次的疲劳寿命要求，为液压控制壳体设计和减重提供理论依据。
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基于ANSYS Workbench的理论应力集中系数的求法-杨衎.pdf
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2014 ANSYS技术大会论文集，本文使用有限元分析软件ANSYS Workbench，对理论应力集中系数使用应力线性化工具求解方法进行了研究。通过模拟带孔平板的算例，最终给出了一种求解理论应力集中系数的方法。
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基于ANSYS Workbench的裂纹疲劳分析方法基于-马咪娜.pdf
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2014 ANSYS技术大会论文集，本文基于有限元分析软件ANSYS Workbench 的结果，结合疲劳裂纹扩展寿命理论，研究了基于ANSYS Workbench 计算结果裂纹疲劳的分析方法。通过模拟含裂纹套筒的算例，最终给出了基于ANSYS Workbench 的裂纹疲劳分析方法。
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基于ANSYS Workbench某壳体结构模态分析及改进-王红珍.pdf
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2014 ANSYS技术大会论文集，动态特性研究是提高结构性能的重要途径，模态分析是对动态特性进行合理评价的重要手段。文章利用ANSYS 计算出该装配体的前6 阶固有频率和振型，根据其振型特点，提出在壳体结构设计过程中提高装配体的固有频率的措施。
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