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ANSYS2011中国用户大会论文集的结构优秀论文部分

ANSYS在铝电解槽多物理场仿真分析中的应用.pdf

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阐述了铝电解槽的发展过程、主要的商业化仿真分析软件；分析了铝电解槽电－磁－流场仿真分析技术的发展历程与现状；列举了国内外科研工作者以ANSYS软件为平台在铝电解槽电－磁－流场仿真分析领域取得的一系列重要成果；提出了目前铝电解槽电－磁－流场的仿真分析技术亟待解决的问题，即电解槽模型的优化、更加接近实际生产情况的边界条件的加载、铝液－电解质界面变形的深化研究、针对不同槽型与不同工艺条件的磁流体稳定判据以及全息仿真技术与在线动态仿真技术的研发。

表面效应单元在压力容器分析设计中的应用.pdf

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压力容器的设计需要考虑多种载荷工况，这些载荷多为面载荷，借助于ANSYS提供的多种表面效应单元则可使加载方法简单易行。本文介绍了表面效应单元在球罐有限元计算中的应用及其优点。

X80钢管道穿越地震断层应变响应分析.pdf

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地震作用下的断层错动是造成埋地管道破坏的重要因素之一，因此研究埋地管道在地震断层作用下的破坏机理一直是生命线工程的前沿课题。考虑埋地管道与土介质的相互作用，分析管道作为薄壳结构的断层位错反应。管道模型简化为四节点薄壳单元结构，土介质简化为非线性弹簧单元，建立地震断层作用下的X80钢壳-弹簧有限元模型。考虑管道与土体的材料非线性、管道几何参数、埋深、断层类型、断层与管道交角等因素，利用ANSYS软件对X80钢管道最大轴向压缩的进行分析。结果表明：X80钢管道与断层的交角对管道轴向压缩应变存在较大影响；倾角越大，越不容易屈曲；地震断层对管道的影响主要出现在断层两侧，远离断层面的单元应变急剧下降。

变压器电场解析技术从模拟电荷法到有限元法的发展.pdf

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本文分析了变压器电场解析技术中常用的两种方法——表面电荷法和有限元法的理论特点，通过对两种数值解析软件ANSYS和HSSSM在不同变压器设计工程计算中结果的比较，说明了变压器电场计算中数值解析技术从表面电荷法到有限元法的发展。

ANSYS在电气化铁路接触网工程中的应用.pdf

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本文介绍了大型通用有限元分析软件 ANSYS 在电气化铁路接触网工程中的应用情况。范围涉及工程设计、工程科研、标准设计、规范制定等方面，内容包括支持结构（腕臂、支柱、硬横跨、拉线等）分析、零部件分析、柔性接触网动态仿真、刚性悬挂动态仿真。

MW级风力机叶片有限元建模研究.pdf

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本文利用APDL、UIDL和TCL/TK二次开发了一个大型风力机复合材料叶片有限元建模的ANSYS插件bldFEM。bldFEM提供命令流和GUI两种模式供用户使用，可根据风力机的特点迅速、准确地指定叶片各铺层的分布、铺层角、厚度以及材料等，实现了壳体结构复合材料铺层的自动建立，极大简化了大型风力机叶片有限元建模过程，并提高了建模准确性，并实现了参数化建模，减少了重复性的工作。最后，文章给出了使用bldFEM创建的某MW级风力机的叶片有限元模型与叶片实际铺层图的对比分析，以及对该模型加载计算的结果，证明了该插件的正确性和有效性。本文给出的方法不仅适用于大型风力机复合材料叶片的有限元建模，而且可以解决其它复合材料壳体结构的铺层建模问题，对开发复合材料有限元建模有很大的借鉴意义。

Ls-Dyna 进行导弹发射过程的研究.pdf

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在导弹发射过程中必须确保导弹和发射设备的安全，因此，对发射过程中导弹的运动以及主要受力部位的应力变化情况进行分析是十分必要的。本文采用ANSYS/Ls-Dyna 对某型导弹的发射过程进行了模拟，并重点研究了导弹的运动及其主要受力部位(吊挂) 的应力变化情况，为设计人员提供了必要的数据。

柴油机曲轴中频淬火后残余应力的仿真计算与试验研究.pdf

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对某型号柴油机曲轴经中频淬火热处理后轴径、圆角部位的淬硬层深度、残余应力进行试验测量，针对曲轴中频淬火的热处理工艺，应用Ansys软件进行感应加热、淬火处理的计算仿真，确定进行残余应力计算的合理的边界条件，进一步对曲轴残余应力进行计算，通过与试验测量结果的对比证实了仿真计算的准确性。

Ansys在一种相变散热器设计中的应用.pdf

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利用Ansys有限元分析软件对某一相变散热器进行了热仿真分析，首先对模型进行了简化，然后进行了瞬态热分析，分析中考虑了材料的相变。通过分析，提出了散热器的改进方案，说明了在散热器设计过程中进行热学仿真分析，可以减少试验成本，寻求最优化的设计方案，并缩短产品的开发周期。

ITER包层系统的电磁场分析.pdf

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本文采用有限元方法计算在事故条件下，ITER包层系统及周围主要部件的电磁场力和力矩。通过ANSYS APDL模拟垂直位移事件过程中形状和电流大小随时间变化的等离子体，并加载外界磁场，计算得到包括包层在内的所有导体内部的感应电流分布。通过计算，得到各个位置的包层模块的力和力矩，可用于评估事故下包层的安全性。

ANSYS为机车技术引进搭桥.pdf

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在对外技术引进、消化、吸收、再创新的方针指导下，我公司先后与 Bombardier、EMD、东芝等公司合作开发了多种新型大功率高速内燃机车、电力机车。为了保证机车的设计质量，在概念设计和技术设计阶段，广泛的采用现代设计方法和设计理念，特别是在虚拟仿真计算分析中，双方都采用ANSYS平台,这将合作双方有机的联系在一起，成为双方技术交流的桥梁和纽带。从而有力的保证了这些机车的设计开发质量。

13000吨弯管模具强度有限元分析.pdf

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本文是基于ansys软件对我公司13000吨弯管磨具进行分析的过程，在计算过程中，充分运用了接触、螺栓预紧单元、材料非线性等分析技术，从而能准确得到上下磨具应力分布，来考察磨具的强度指标。

ANSYS平台下疲劳计算的改进.pdf

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ANSYS疲劳分析过程是基于ASME规范进行的，而目前国内核电设计普遍采用的RCCM规范在疲劳评定方面与ASME规范存在一定的差异。本文运用APDL语言编写了程序对疲劳计算的过程进行改进，经过算例的计算结果可知，改进后计算所得的疲劳使用系数有了一定程度的减少，减少了计算的保守性

ANSYS结构仿真在石油行业天然气压缩机中的应用.pdf

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本文通过使用大型有限元分析软件ANSYS，对石油行业用往复式天然气压缩机中的曲轴、连杆、活塞杆等主要运动承载部件进行分析。在假设条件的基础上，建立了有限元分析模型，得出了主要运动承载部件的应力分布、刚柔性特征及模态振型，为往复式压缩机运动承载部件的设计和优化提供了可靠的理论依据。

ANSYS疲劳分析模块在压力容器设计中的应用.pdf

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针对基于结构的弹性名义应力值确定的交变应力强度幅的确定方法和设计疲劳曲线的确定方法，简要叙述了对B4732-1995《钢制压力容器——分析设计标准》中附录C（以疲劳分析为基础的设计）的理解。以一受波动压力载荷作用的椭圆封头开孔接管结构为例，说明ANSYS软件的疲劳分析模块在压力容器设计中的应用方法

4000m车载钻机钻台的有限元计算与分析.pdf

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钻台在工作过程中，不仅承受巨大的作业载荷，而且承受很大的起升负荷，同时要有较高的稳定性和预防共振。为保证 4000m 车载钻机钻台设计、制造与吊装可靠性，指导钻台正确设计、生产及使用，运用 ANSY 程序对钻台在平放、起升、作业状态等工况进行了有限元仿真计算，并对钻台进行了模态分析。找出了钻台的危险工况、最大应力位置、及共振频率，保证了钻台设计的可靠性与安全，并为类似结构设计提供了参考。

ANSYS程序在反应堆压力容器强度可靠性分析中的应用.pdf

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结构可靠性分析假设结构设计变量，如载荷、结构尺寸及强度参量等均为随机变量，且遵循某一分布规律，应用概率统计方法计算结构在破坏准则下的可靠度，相对于传统设计方法，不仅能够更好地符合客观实际情况，把结构失效的发生控制在一种可接受的水平，而且可以给出结构可靠程度的数量概念。本文应用 ANSYS 有限元程序完成了反应堆压力容器强度可靠性分析，给出了压力容器强度的可靠度。

500kV SF6 电流互感器电场研究与应用.pdf

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针对500kV SF6 CT 中间屏蔽出现的问题，采用有限元方法仿真了静电场分布情况，列出若干计算结果与试验对照。实验结果表明，所提方法能剔除局部放电，提高电气设备的绝缘性能。最后，把所获取的知识应用于500kV SF6电流互感器中效果良好。

《希夷之大理》舞台结构安全分析.pdf

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本文基于ANSYS程序，结合表演舞台设计方案需求计算穹顶结构在静力荷载、风荷载作用下的变形量与变形应力，完成了舞台结构静力荷载下的力学安全分析、结构风振及自振模态安全分析等仿真工作，校核结构的整体稳定性，对舞台结构的设计方案结构的安全性进行了分析评估，并提出了相应的优化建议。

6L280柴油机曲轴的静强度及疲劳计算分析.pdf

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采用高级通用机械有限元分析软件ANSYS/Mechanical11.0的结构力学分析功能，对6L280型柴油机曲轴进行了一个工作循环内多个工况的强度计算，并采用高级疲劳分析软件fe-safe的疲劳分析功能，对曲轴进行了疲劳安全系数、疲劳寿命计算。计算结果表明，该曲轴的静强度、疲劳强度、疲劳寿命均满足设计要求。
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共 4 个关于本帖的回复 最后回复于 2014-7-7 12:46
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王淑芳 十品草民 发表于 2014-7-7 11:17:41 | 只看该作者
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ANSYS2011中国用户大会论文集的结构优秀论文部分 补充一

钢轨表面接触疲劳特性的仿真分析.pdf

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近年来我国铁路车辆多次提速、增加运量，线路运营条件发生了很大变化，钢轨大量出现各种接触疲劳伤损缺陷，由接触疲劳伤损引起的断轨事故时有发生。钢轨的接触疲劳伤损不但严重制约钢轨的使用寿命，而且危及行车安全。因此，对钢轨接触疲劳伤损的研究越来越受到人们的重视。本文采用ANSYS/FE-SAFE疲劳分析软件，研究了不同车速、轴重、曲线半径条件下的钢轨接触疲劳寿命的特点及原因，结果表明钢轨的接触疲劳寿命与车速的提高、曲线半径的减小和钢轨强度的提高等因素不是递增或递减的直线关系、而是曲线关系，使钢轨的接触疲劳寿命与线路条件关系的研究工作深入了一步，对研究开发满足新线路条件下的新品种钢轨和新型接触疲劳伤损缺陷的治理有重要的参考意义。

核电起重机的抗震计算.pdf

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核电起重机使用上的特殊性, 与一般的起重机相比，具有较高的抗震要求,以确保设备在地震作用下保持安全可靠。抗震性一直是核电起重机设计的主要问题之一。本文以核电站用的环行起重机为例，介绍了采用ANSYS有限元分析软件，基于美国ASME NOG-1-2004标准，反应谱分析方法在核电起重机的抗震计算中的应用, 并对反应谱分析方法的计算原理、核电起重机的梁单元、集中质量单元、杆单元的建模方法，大车车轮与轨道、小车车轮与轨道连接的边界条件的处理，载荷计算和载荷组合，模态数的选取，后处理振型的组合方法进行了相应的阐述，通过实例计算，同时可以计算出每个梁单元的应力、环梁支撑的牛腿力、大车轮压、小车轮压、水平轮压力、大小车上抛力、钢丝绳拉力等结果，为类似起重机的抗震计算提供了借鉴。

活塞环用精密型材轧制成型显式动力学有限元仿真.pdf

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利用大型通用显式动力学有限元分析软件ANSYS/LS_DYNA对活塞环用精密型材的轧制过程进行了有限元仿真，详细介绍了有限元模型的建立、材料模型和单元类型的选择以及网格的划分，得到了各道次轧制金属的流动规律，对轧件的变形及应力场的分布进行了深入分析，为成型轧辊的设计以及优化生产工艺提供了参考。

海底悬空管道动力响应非线性有限元分析.pdf

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针对埕岛油田海底底质、海洋环境特点和服役管线在位现状，摒弃传统欠精确的管跨两端固支处理方法，并基于弹性地基梁理论，考虑管线与海底土壤之间的非线性作用力，采用ANSYS有限元分析软件建立管土耦合非线性有限元模型。讨论了单双跨海底悬空管道悬跨长度、管跨两端土壤弹簧刚度变化及中间耦合段长度对悬空管道自振频率以及位移和应力响应的影响规律。由分析结果得到管跨的悬空长度对其动力响应起决定性作用，控制管跨悬空长度是治理海底管道因悬空发生破坏的关键，分析得到埕岛油田海底悬空管道的最大允许悬跨长度；海底底质及双跨管道中间管土接触长度影响管道的动力响应，分析得到跨间管土接触最佳长度。分析结果对埕岛油田海底悬空管道的预防及治理具有一定的借鉴意义。

含铌HSLA钢板带热连轧过程非均匀应变的数值研究.pdf

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利用 ANSYS/LS-DYNA 建立了板带轧制过程的热力耦合有限元模型，通过有限元模型探讨了轧件入口厚度、轧件温度、工作辊辊直径、压下率和化学成分中的铌含量对变形区应变分布的影响。模拟结果表明，这些因素都不同程度地影响轧件厚度方向的应变分布，对于试算的 CSP 流程，适量增加铸坯厚度，并在较靠前的机架分配较大的压下量有利于提高轧制过程的应变均匀性。

钢梁火灾响应及可靠性分析.pdf

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采用有限元方法对约束钢梁的火灾性能进行模拟，得到梁了的温度分布和挠度变化曲线，并与试验结果进行比较，在验证模型正确性的基础上，采用参数化方法，基于蒙特卡洛可靠性理论研究钢梁的火灾可靠性，分析自然火灾模型的随机变量对钢构件可靠性灵敏度的影响。结果表明：火灾随机变量对钢梁可靠性的灵敏度不同。火灾最高温度Tm的影响最大，形状参数sc的影响最小；可靠性随最高温度Tm和形状参数sc的增大而降低，随达到最高温度所需时间tm的增大而增高。因此降低火灾最高温度、延长达到最高温度所用时间，减小形状参数，可以增加结构的耐火时间，从而提高结构的可靠度。本文建立的有限元模型为定量分析结构在随机火灾下的可靠性，合理的结构抗火设计提供了新的方法。

海底复合管S型铺管状态下的应力分析.pdf

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海底复合管在采用S型铺管法铺设时，将同时受到弯矩、轴向拉力和海水拖曳力作用，严重威胁其安全性，因此开展海底管道铺管状态下力学特性研究显得尤为重要。本文将利用ANSYS软件，分析不同型号的双层复合管在采用S型铺管法铺设时，静水中和动水中的变形及应力。重点分析了双层复合管中内衬管与外套钢管之间的剪切应力。计算中考虑了管道类型变化、水深变化和管道张紧力变化等多种铺设工况，获得了不同的管道类型、水深以及管道张紧力与管道变形、应力的关系曲线。研究工作和分析结果将为海底管道的S型铺设技术提供理论依据和设计参考。

高孔挑流鼻坎裂缝成因三维有限元计算分析.pdf

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某水电站，经过近 20 年的运行，四个高孔挑流鼻坎部位均不同程度出现裂缝。为确保高孔挑流鼻坎结构的安全和高孔泄洪系统功能不受损害，应用 ANSYS 结构分析软件，对高孔挑流鼻坎进行三维有限元计算分析，通过计算，分析裂缝的成因、发展、危害，全面了解大坝在运行期的坝体应力状态。根据裂缝产生的因素，计算考虑的荷载有自重、水荷载、高速水流动水压力、温度荷载及其相互组合作用。裂缝计算分析的核心是研究初始裂缝的产生及其相关因素的分析。计算分析表明，温降、气温骤降以及和水压力组合荷载作用是鼻坎裂缝产生的直接原因。

基于ANSYS Workbench的电压互感器外壳漏磁场和温度场有限元计算.pdf

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基于ANSYS Workbench的电压互感器外壳漏磁场和温度场有限元计算

封隔器结构优化设计与分析.pdf

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使用ANSYS有限元分析软件，对原结构及新结构封隔器进行了模拟分析，分析结果表明：原结构不能正常工作主要是变形能力不足，新结构能够满足工作要求，分析结果有一定的工程应用价值。

仿真集成技术在企业精益研发中的应用.pdf

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本文阐述了仿真技术和仿真集成技术在产品研发中的必要性，并通过集成仿真软件技术应用介绍了其在企业精益研发中的应用和软、硬件要求，对设计仿真系统建设具有一定的帮助和借鉴作用。

仿真软件在弹药设计中的应用 .pdf

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为提高弹药的设计效率和设计质量，用ANSYS Workbench对发射的弹丸进行强度分析和结构分析，用LS-DYNA进行破片穿甲过程分析，用ANSYS的AutoDyn进行聚能射流穿甲及爆炸分散过程分析，用ANSYS的Cart3D分析弹丸气动力，并对弹药设计方案进行数值仿真. 比较仿真结果与理论结果，优选出合理的设计方案. 结果表明仿真软件的应用可有效缩短弹药设计周期，能为故障分析提供指导. 

地震荷载作用下管道跨越结构的可靠度研究.pdf

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针对管道跨越结构在地震作用下易发生失稳的问题，基于超越破坏理论和地震荷载下多的结构可靠性分析理论，以地震荷载、材料密度、材料屈服强度、结构和管道的壁厚和直径、结构阻尼系数等作为结构抗力变量，建立了地震荷载下的管道跨越结构可靠度极限状态方程，并采用蒙特卡罗方法对某管道跨越结构在地震荷载作用下进行可靠度计算，得到了结构的失效概率，并且得出了构件的屈服强度和地震荷载是影响结构的可靠度的两个关键指标、以及置信度与应力强度成二次函数关系的结论。

反应谱和时程分析之间的地震分析比较（EN）.pdf

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基于ANSYS软件，反应谱和时程分析都进行。仿真结果进行了研究和比较，根据地震特性和结构的动态特性。结果表明地震响应峰值和主响应频率是非常接近和具有可比性。

稠油热采井注汽过程中井筒-地层温度场分布研究.pdf

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稠油热采过程中，温度场分布对热采效果及管柱安全具有重要影响。根据稠油热采过程中实际作业工况及约束条件，建立了井筒-地层温度传递计算模型，为数值模拟计算的载荷和边界施加提供理论依据。利用多物理场耦合软件ANSYS建立了管柱-水泥环-地层耦合的热传导计算模型，模拟计算了隔热管视导热系数、注汽温度、井深和隔热管接头等对井筒和地层温度场分布的影响。计算结果表明：隔热管视导热系数越低隔热效果越好，热量散失的就越少，注汽效果越明显，保护套管不发生破坏越有利；地层中的温度与距离套管距离是按照指数分布，与理论模型相一致，说明本文计算模型尺寸是合理可靠的；地层边界温度对套管外壁及其附近区域内地层温度影响比较小，套管外壁附近的温度主要由蒸汽温度和隔热管视导热系数决定；接头区温度要明显高于管体其他部位。

反应堆冷却剂系统LOCA非线性动力分析.pdf

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针对反应堆冷却剂系统中存在较多非线性因素，如拉压双线性、间隙和主管道在某些破裂情况下将进入塑性等，利用ANSYS程序对反应堆冷却剂系统进行LOCA非线性动力响应分析，实现高效参数化、模块化建模，并在此基础上对ANSYS进行二次开发，形成LOCA专用的模块。将基于ANSYS程序的分析结果与专用LOCA分析程序计算结果进行对比，结果表明：两个程序计算得到的结果基本一致，计算结果在允许的设计范围之内。整个计算过程输入格式灵活、建模方便、可视性好、可自动生成报告，大大提高实际工程分析的效率。

反应堆压力容器主螺栓剩余载荷与剩余伸长量曲线分析.pdf

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本文对秦山二期结构形式的螺栓进行有限元分析，得到剩余载荷－剩余伸长量曲线，并与秦山二期的标定曲线进行对比分析，根据其相似性，再对M310机组螺栓形式进行分析，从而得到M310机组螺栓剩余载荷－剩余伸长量曲线。通过本文的分析，证明了采用有限元分析方法与试验方法所得结果有很好的相似性，对于M310机组可以采用有限元分析方法代替试验方法。

导线断线振动效应仿真分析.pdf

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塔线体系断线冲击造成特高压输电线路纵向巨大不平衡荷载，为了研究断线冲击荷载效应，首先通过初始找形建立塔线体系的等效导线模型，然后分析了导线断线的力学特点，提出了导线断线的动力模拟方法。在此基础上通过ANSYS软件对塔线体系断线冲击的导线振动进行了瞬态动力数值仿真，从时、频域分析了导线振动的动力特性，分析结果表明：导线断线冲击效应显著，且冲击能量主要集中于高阶竖向振动。

分析设计法在小型高压球罐_10m3）设计上的应用.pdf

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球形储罐作为压力容器的一种高效、经济的贮存容器，素来有大容量、高危害，制造难度大的特点，为广大工程师们所关注。然而，对于小型高压球罐（＜50m3）不仅超出常规设计的范畴，其设计与制造难度也加大，在实践中也鲜有应用。本文依据工程实例，详细阐述了对一盛装天然气的小型高压球形储罐（10 m3）进行应力分析，并依据JB4732-95，评定设备的安全性。

大功率内燃机机车车体结构改进及减重计算分析.pdf

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本文针对大功率内燃机机车车体钢结构的优化设计问题，在完成前期许多类比、优化计算的基础上，再次对该机车的车体结构设计方案进行了计算、改进、优化减重分析。
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王淑芳 十品草民 发表于 2014-7-7 11:26:09 | 只看该作者
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ANSYS2011中国用户大会论文集的结构优秀论文部分 补充二

基于ANSYS的铁路客车制动盘热固耦合分析.pdf

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自铁路客车提速以来，盘形制动的应用对保证列车的安全正点运行及提高列车的运行品质发挥了很大的作用。大量数据表明，客车制动盘的主要失效形式为热疲劳损伤，如何准确预测制动过程中制动盘温度场和应力场的分布状况，对指导制动盘结构设计，提高制动盘使用寿命有重要意义。本文在合理考虑各种相关参数的基础上，建立某自通式铸铁制动盘的三维循环对称模型，利用大型有限元分析软件ANSYS，对其制动过程进行了温度场和应力场的耦合仿真计算，对计算结果进行了整理分析并得出一些结论，对制动盘的设计具有一定参考意义。

基于LSDYNA及FLUENT的板壳结构流固耦合分析.pdf

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本文采用ANSYS显示动力分析模块LS-DYNA及流场分析模块FLUENT，对水下的板壳结构运动及其界面的流-固耦合现象进行了仿真分析。流场计算得到的界面压强数据以外载荷的形式施加于结构表面，使其产生位移及变形；同时，结构的变化又进一步影响了流场的分布。通过往复的双向耦合迭代，得到了板壳结构的动力学响应以及流场的分布情况。仿真结果与试验结果的对比表明，此方法适用于解决兼有大位移及较大变形特征的流-固耦合问题。

基于动态子模型分析的机械结构裂纹诊断方法研究.pdf

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目前对裂纹扩展过程的子模型分析是以静态的方式进行，即对每次扩展后的有限元模型逐个进行修改和分析，该方式花在模型修改、参数的提取、分析与传递的时间长，且容易出错，效率较低，所以本文提出基于动态子模型分析的机械结构裂纹诊断方法，即利用有限元软件 Ansys 的参数化程序设计语言将裂纹结构的粗糙模型及其子模型，包括有限元网格及荷载、边界条件等数据，建立在参数化描述基础之上，根据每一个裂纹扩展步下的计算结果，建立粗糙模型与子模型分析结果间的数据的动态关联，实现对裂纹扩展后的粗糙模型及其子模型的动态修改，最终通过迭代的方法完成整个裂纹扩展过程的子模型分析，并结合移动载荷下的复合型裂纹结构剩余寿命预测方法计算某架桥机的裂纹随载荷位置变化的剩余寿命曲线实现大型机械结构的裂纹诊断。

基于FDS温度场的大空间网架抗火性能分析.pdf

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网架结构是大空间建筑的一种重要结构形式，对其进行火灾下的受力性能分析是结构抗火设计必不可少的一部分。本文以某重大工程网架结构为研究对象，以FDS模拟得到的温度场为实际受火过程，运用ANSYS有限元软件对网架结构进行了火灾全过程分析，得到了网架结构在火灾作用下的整体变形及受力性能。分析结果与现场检测结果基本吻合，验证了模型分析的准确性。本文结论对火灾受损后结构的修复与加固提供了一定参考。

基于ANSYS软件的外墙外保温技术研究.pdf

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本文分别构建了膨胀聚苯板EPS、胶粉聚苯颗粒ETIRS、岩棉板三种典型外墙外保温系统的数学模型，并确定其相关参数，利用ANSYS软件计算了热应力、变形和温度分布等物理量。计算结果表明，在相同厚度下，几种保温系统均满足强度要求，胶粉聚苯颗粒外保温系统、岩棉板外保温系统、膨胀聚苯板薄抹灰外保温系统的保温性能优于普通粘土砖墙，膨胀聚苯板在三种普通外保温系统中性能最优。

基于ANSYS平台的混凝土收缩徐变计算方法研究.pdf

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在桥梁结构分析中通常推荐使用比较准确的SSM 法计算徐变。利用ANSYS提供的usercr.f子程序，将桥梁规范中给出的混凝土徐变系数表达式用指数函数进行拟合，从而得到了徐变计算的递推公式，在ANSYS结构框架和变量范围内实现了混凝土徐变分析，编制了相应的用户子程序。采用指数函数拟合给出了徐变参数c1、r1、c2、r2、c3、r3、c4、r4表格。混凝土收缩、预应力钢筋松弛在用户徐变子程序中一并考虑。通过与理论解及现有桥梁专业软件计算结果的比较，证实了本文方法的准确性。

基于ansys的隧道竖井施工过程分析.pdf

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竖井作为管道隧道、地铁以及其他隧道的一个重要组成部分，具有施工技术复杂，作业场所狭窄，工作环境恶劣，且受地质条件变化的影响大的特点。由于竖井开挖是逐步的，阶段的，会引起围岩的应力重分布以及位移变化，将可能导致井壁受力过大发生塑性流动而破坏。因此基于弹性力学理论和ANSYS技术，采用solid45及surf154单元，建立竖井开挖过程中的有限元计算模型，并利用杀死单元和改变单元材料属性方法模拟竖井施工过程。结果表明，由于竖井开挖使得应力得到释放，从而导致底板向上隆起，开挖面以下任一点的Mises应力都会受到影响；每个掘进工作面附近围岩中均出现较明显的应力集中，越向下则应力集中越大，剪应力也越大。

基于AQWA的半潜平台动力响应分析.pdf

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利用ANSYS公司的水动力分析软件AQWA对我公司生产设计的服务支持半潜平台BT3500-1在极端海况下的动力响应进行了计算分析，并应用随机性设计波参数确定法确定了平台各典型波浪工况的设计波参数和最大典型波浪载荷。首先利用ANSYS经典界面得到AQWA的输入面元文件，编辑该文件，采用势流理论和波浪的辐射/衍射理论，计算在多个不同入射角波浪作用下的平台六个自由度上运动响应和特征载荷响应函数。后计算不同浪向、周期的波浪在不同相位对平台的载荷，从中选取不利的情况作为设计波进行平台的有限元强度分析。分析结果表明：AQWA软件能够快速而准确地得到半潜平台所遭受的流体载荷以及对其运动响应进行预报；平台运动响应和波浪周期有密切的关系，并且都有各自最敏感的周期范围；升沉运动是半潜平台三个平移自由度中位移最大的运动，横摇是半潜平台三个转动自由度中转角最大的运动；根据AQWA动力响应结果可方便地得到平台的设计波参数。

基于ANSYS可靠性分析的港口机械开发.pdf

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中国自主研发的港口机械已经在全球市场占有重要地位。本文介绍了交通运输部水运科学研究院基于 ANSYS 结构分析平台自主研发的桥门式起重机、浮式起重机及正面吊运机等港口起重运输设备的主要参数与使用情况。建模灵活计算稳定的 ANSYS 系统为港口机械非标设计开发起到了支撑平台作用。

基于柔度曲率矩阵的模态实验研究.pdf

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本文以柔度曲率矩阵为识别参数，针对板结构进行了损伤识别的模态实验研究。柔度曲率法既有较高的灵敏度又避免了使用原结构的模态参数，这对没有原始结构模态参数的损伤识别技术显得尤为重要，而且仅需要损伤结构的低阶模态信息即可进行损伤识别。在对边简支板结构的模态实验中，首先由单输入单输出（SISO）方法得到了实测结构的振型和固有频率，然后通过与Ansys结果比较得出实验中误差的来源，最后通过柔度曲率矩阵并结合实验数据对对边简支板结构进行了损伤识别，得到了比较满意的结果，证明了基于柔度曲率矩阵损伤识别方法的有效性和可行性。

基于ANSYS的深沟球轴承接触应力应变分析.pdf

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本文利用有限元分析软件ANSYS对深沟球轴承的接触应力应变、位移、受力状态等进行仿真分析研究，根据仿真分析结果，验证深沟球轴承理论优化设计方法，确定合理的或最佳的设计方案。同时也进行了将ANSYS分析手段引入轴承优化设计的尝试。

基于ANSYS的核电厂安全壳结构的非线性有限元分析.pdf

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对核电厂预应力混凝土安全壳结构进行了内压作用下的非线性有限元分析。详细介绍了ANSYS中的混凝土单元SOLID65及混凝土材料的本构关系，并对非线性求解过程中影响收敛的因素进行了分析。以福清核电厂5、6号机组内层安全壳为工程实例进行有限元计算，1.5 m至3.0 m标高范围内的径向位移大于其它高度的径向位移，标高2.0 m左右的径向位移最大；内压加至0.5MPa，模型结构仍处于受压状态，满足使用要求。分析表明，福清核电厂安全壳结构在设计内压作用下是安全的，可为安全壳整体性试验提供参考。

基于ANSYS的耐热电极连接件的热结构耦合分析.pdf

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耐热电极在探测方面有着广泛的应用，电极在固定时需与外部结构相连接，因为绝缘的要求，与外部结构的连接需要使用绝缘介质，绝缘介质一般使用陶瓷来充当，然而陶瓷结构的耐热及强度要求是一个需要考虑的问题。本文使用 ANSYS 软件计算耐热电极连接结构的温度场和应力场，并重点分析陶瓷筒的温度和应力分布，通过 ANSYS 的计算结果分析整体结构和陶瓷筒能否满足耐热及强度要求。 

基于ANSYS的汽水管道应力计算.pdf

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 应用ANSYS对火电厂汽水管道进行了建模和应力计算，计算结果与设计参数相符，这说明ANSYS可以有效地应用于火力厂汽水管道的应力分析。

基于ANSYS的固体发动机金属材料壳体设计及优化系统.pdf

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为了更好的发挥ANSYS软件应用价值，提高固体发动机设计效率，提出了基于ANSYS软件的固体发动机金属壳体设计与优化系统软件的开发，本文的研究成果具有较好的应用前景，一方面可直接应用于固体火箭发动机金属材料壳体设计，另一方面提供了采用二次开发技术更好地应用商业软件的新思路，对推动固体火箭发动机全面实现数字化设计与仿真具有重要的技术意义。本文以固体火箭发动机金属材料壳体为研究对象，结合其设计、分析及优化过程开展了细致的调研和系统的研究工作，建立了适用于工程实践的设计、分析和优化方法。

基于ANSYS的控制棒驱动机构耐压壳下部接头应力与疲劳分析.pdf

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对某核电工程控制棒驱动机构耐压壳下部接头不符合项在各工况下进行了应力分析，并给出了与原设计结构的应力对比分析。其中，二类工况下的疲劳分析采用了瞬态分组技术，同时参考RCC-M 2002规范对ANSYS程序中的弹塑性修正因子(Ke)进行热机解耦修正。结果表明：两种接头厚度的分析结果均满足RCC-M规范中的应力评定准则，其中，在存在不符合项位置处，由于不符合项的存在，接头厚度变薄，但疲劳分析结果更安全，其他几类工况下则原设计结构尺寸更安全；采用瞬态分组技术能够有效降低一次加二次应力之和的幅值和疲劳使用系数；在热和机械共同作用的一次加二次应力之和的幅值较高时，对Ke的修正能明显去除一定的保守量。

基于ANSYS的多连杆机构性能优化.pdf

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多连杆机构是拉延类机械压力机采用的主传动机构，通过参数优化能够实现拉延过程中滑块速度低而平稳，快速回程的功能，提高拉延件的质量和工作效率。针对压力机传动结构中最常用的八连杆机构，应用ANSYS/APDL开发多连杆机构参数化建模分析和优化程序，优化前拉延过程中的速度波动很大，优化后速度非常平稳，滑块行程及拉延速度皆满足了设计预先提出的要求。

基于ANSYS的动车组车内水箱吊装结构强度分析.pdf

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随着动车组运营速度的不断提升，其车上吊装结构的设计是否合理将关系着动车组的安全运行。本文在对动车组车内水箱吊装结构模型合理简化的基础上，利用ANSYS软件对其进行了有限元模型的创建，并依据标准EN12663，确定了其载荷工况，完成了对C型槽、滑块、联接螺栓的强度校核，其结果对水箱结构的设计及优化具有一定参考意义。

基于ansys的导管架海洋平台优化分析.pdf

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随着海洋石油的开发以及海洋平台的广泛应用，海洋平台优化问题受到越来越多的关注。本文以某导管架形式的海洋平台为研究对象，基于大型有限元分析软件ANSYS软件平台，通过极限静力载荷下优化分析获得一组以重量最轻为优化目标函数的可行设计变量序列，然后以结构的最大位移、屈服强度以及固有频率为约束条件进行波浪、风载作用下的优化分析。计算得到了平台最大应力及最大位移与优化次数的变化关系。结果表明：优化后的平台重量明显降低，并且平台关键构件的强度储备比一般构件的强度储备要大。

基于ANSYS的大风箱结构有限元设计分析.pdf

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针对目前大型火力发电厂烟风道截面大、壁板较薄，易发生局部失稳的问题，以国内某电厂600MW机组热二次风大风箱为例，运用ANSYS软件，对大风箱进行结构有限元分析。通过结构静力分析及屈曲研究，根据壁板与加固肋组合设置的结构变形和应力分布结果，以及风箱结构的临界屈曲载数据，为提高结构稳定性提出设计建议。
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地板
王淑芳 十品草民 发表于 2014-7-7 12:35:47 | 只看该作者
ANSYS2011中国用户大会论文集的结构优秀论文部分 补充三

热轧板带轧制速度对工作辊瞬态温度场及热膨胀的影响.pdf

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热轧工作辊瞬态温度场及热变形影响实际生产过程，而精轧轧制速度对获得最佳的温度场及热变形起着重要的的作用。根据热轧生产过程中轧辊的实际边界条件并做相应简化，借助热-结构耦合的有限元法研究了精轧机组F1轧制速度对工作辊瞬态温度场及热变形的影响规律。结果表明：热分析模型的计算值与Stenvens P G的实测值比较吻合；其他条件不变，在一定范围内，精轧F1的轧制速度越高，热变形变小。

任意分布力作用下的支撑结构计算.pdf

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在计算轴类零件时，多数情况下计算人员是在一定角度范围内施加均匀分布力，计算结果与实际有一定误差。通过对机床轴承支撑结构的计算，研究了四种沿圆周作用的分布力，编制了计算程序，该程序理论上能计算任意形式的分布力函数。通过与实验值比较，找到了静力、动力条件下的较佳分布力函数，提高了结构计算准确度。

热轧中间坯在热卷箱内温度场的数值模拟.pdf

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热轧中间坯的温度控制是热轧工艺控制中极为重要的一环，然而，目前对热轧带钢在输送过程中的温度场研究的并不多，研究的重点集中在热轧轧制过程中钢坯的温度场变化规律。实际上，热轧中间坯从出加热炉到带钢卷曲成型，有很大一部分时间和热量消耗在输送辊道上。粗轧机组与精轧机组前的切头飞剪间的E辊道是生产线上辊道最长的一段。热轧中间坯在此逗留的时间超过1分钟。因此在该工艺段需增设保温装置。本文研究的是增设保温装置热卷箱后的热轧中间坯的温度场分布及变化情况。本文分析了热卷箱内带卷的传热过程，建立了带卷在热卷箱停留过程的传热模型。利用该模型研究了带卷在热卷箱内温度场分布及变化规律。模拟值与实测值吻合较好，对现场进一步改善工艺具有指导意义。

牵引传动齿轮箱的机械性能数值计算和强度分析（EN）.pdf

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牵引设备是有轨车辆的动力传动部件。本文讨论了齿轮箱的机械性能数值计算和强度分析。它建立了计算模型的基础上的实地测试参数。

桥式起重机有限元分析和疲劳寿命研究.pdf

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以某180t×24.85m冶金桥式起重机为对象，应用有限元分析软件ANSYS研究桥架的变形和应力分布状态，并与现场测试结果进行对比分析。结果表明，该起重机的最大挠度、静态Von Mises等效应力和第一阶固有频率均符合起重机设计规范要求。应用有限元分析和损伤容限设计对起重机裂纹的疲劳寿命进行研究，其分析数据可为起重机的日常维护检修和安全评估提供参考。

氢在金属中扩散的有限元模拟.pdf

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油气生产、运输、炼化过程中由于硫化氢腐蚀所产生的氢原子向金属中扩散，将导致金属发生氢损伤。本文针对氢在金属中扩散问题建立了二维有限元模型，并根据扩散方程和传热方程的相似性，采用ANSYS有限元软件的热分析模块对氢扩散模型进行求解，分析讨论了温度、氧化膜和夹杂物对氢在金属中扩散行为的影响规律。

内置式预制破片设计.pdf

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为实现弹丸威力与加工成本的合理匹配，用ANSYS的AutoDyn模块，采用数值仿真方法计算内置式预制破片的初始速度、飞散偏转角、衰减因数和存速能力等，以及工艺方面的初始参数，优选出合理的破片大小和形状. 试验表明优选得到的方案是可行的。

某水电站拱坝温控防裂研究.pdf

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正确把握拱坝坝体温度应力的发展过程和分布规律，对制定合适的温控标准、采取相应的防裂措施以及正确指导混凝土施工有着重要的意义。本文利用ANSYS软件自带的ADPL二次开发功能，开发了拱坝施工期温度场计算程序和徐变应力场计算程序。以某电站拱坝为研究对象，利用本文开发程序，进行温控防裂措施。结果表明本文开发的程序可靠，且采取的温控措施行之有效。

年产百万吨级乙烯装置用压缩机焊接机壳有限元分析.pdf

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本文以沈阳鼓风机集团股份有限公司生产的百万吨乙烯装置用压缩机水平剖分型焊接机壳为研究对象，通过SolidWorks软件对其进行了三维实体建模与装配，使用大型通用有限元分析软件ANSYS对其进行三维有限元分析，得到整个壳体的变形和应力分布，并确定了内压作用下中分面上、下法兰的接触状态。然后通过对螺栓的局部精细化有限元分析，得到了螺栓及基材预紧后的应力状态，并进一步对螺栓安全进行了有效合理地核算。

某水电站钢筋混凝土岔管三维有限元结构分析.pdf

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本文应用大型通用有限元软件ANSYS，对某水电站钢筋混凝土岔管在施工期、运行期和检修期工况下进行了三维有限元计算。分析钢筋混凝土结构的稳定性，验证结构设计的合理性，并根据应力计算结果，推荐岔管结构配筋方案。

数值模拟方法在地震预测研究中应用的初步探讨_二_.pdf

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数值模拟方法在地震预测研究中应用的初步探讨

接触刚度、单元划分密度对计算精度的影响.pdf

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有限元分析中通常采用接触单元和耦合节点位移两种方法处理组合体计算问题，对于明显存在相对滑动的组合结构，采用节点耦合的计算方法已不适用，必须采用接触单元来处理此类问题。接触计算时零件之间的接触穿透会丧失部分计算精度，穿透值的大小主要与接触刚度有关，对于弯曲问题，单元划分密度也会对穿透值的大小产生影响。本文基于ANSYS的接触计算理论，讨论了接触刚度、单元划分密度对有限元计算精度的影响，期望找到提高接触计算精度的方法。

某抽水蓄能电站尾闸室闸门腰箱结构分析.pdf

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应用ANSYS软件，对某抽水蓄能电站地下厂房尾闸室闸门腰箱系统进行三维有限元分析。针对设计的三种安装方式：全部螺栓连接、部分螺栓连接和全部焊接方式，分别研究结构的整体及各部位的变形及应力状态；研究围岩和填充的混凝土对腰箱结构的作用。通过对比分析，确定尾闸室闸门腰箱系统的结构形式、尺寸及强度，优化设计方案，选择安全合理的安装施工方式。

螺杆泵转子所受液压力分析.pdf

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螺杆泵的主要工作部件为转子和定子，其外部型线复杂，运动方式较为特殊。了解和掌握转子的运动特性和受力特征，对于正确设计螺杆泵是非常必要的。文中通过ANSYS软件中流体动力学分析模块FLUENT对螺杆泵的液压力载荷进行模拟，结果与理论假设一致。用ANSYS软件中多物理场模块对转子在初始过盈作用下以及同时承受液压力的情况下进行分析。结果表明，仅在初始装配过盈作用下，定转子在圆弧段的过盈值减小，接触应力相应变小，但是施加液压力之后，圆弧段的接触应力又增加，而且直线段上的接触应力也发生了相应的变化。

某209P型构架基于静强度的焊缝疲劳评定.pdf

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本文应用一种疲劳评定方法，通过有限元分析软件Ansys，对209P型的某转向架构架主要连接焊缝进行了疲劳强度的评定，提供了一种构架连接焊缝疲劳强度的评估方法。

金刚石镀覆电真空夹持杆热性能的有限元模拟.pdf

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本文对不同材料夹持杆的不同部位镀覆不同厚度金刚石膜层后的温度分布进行了模拟。依据模拟结果，对镀覆金刚石后夹持杆的热性能进行了定性分析。从模拟结果可知，镀覆金刚石后夹持杆上最高温度会有明显的下降。要使降温效果最佳，需选择最佳的镀覆部位、膜层厚度以及夹持杆基体材料。
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王淑芳 十品草民 发表于 2014-7-7 12:46:33 | 只看该作者
ANSYS2011中国用户大会论文集的结构优秀论文部分 补充四

直接空冷系统排汽管道的有限元分析.pdf

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本文应用大型有限元软件ANSYS对某电厂直接空冷系统中的排汽管道进行了有限元分析，对其在不同组合工况下的强度进行了校核，校核结果满足材料的屈服极限值和许用变形要求；并对不同组合工况下的应力分布进行了对比，得出最危险工况组合，进而改进设计工作。

蒸汽发生器下过渡壳组件疲劳分析.pdf

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本文详细介绍了疲劳分析的计算流程，利用大型有限元软件ANSYS对蒸汽发生器过渡壳组件部分进行了疲劳分析，得到了过渡壳组件的疲劳使用系数。

在集成电路封装中多尺度分析的可靠性问题（EN）.pdf

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封装后，热机械变形积聚的电子封装，由于封装内的各材料处于在其冷却至室温之间的膨胀失配的温度系数范围内。模型和实验/响应面设计方法越来越多，表现为在优化产品开发过程的早期阶段。这特别适用于移动应用，汽车和功率应用而承受机械冲击或高的热环境条件等领域的电子元件的情况下。

约束条件对罐顶球面网壳变形和外压稳定的影响.pdf

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罐顶网壳在进行有限元外压稳定计算时，计算模型中的边缘结构通常只考虑16倍顶层罐壁厚度的罐壁截面的抗拉作用，此截面以下的罐壁截面对网壳变形的约束作用被简化为作用在边缘结构上的一致的位移边界条件。经文章计算表明，如果在有限元计算模型中包括全部罐壁，并与网壳结构一起进行整体计算，60m空间三角形罐顶网壳在设计外载荷作用下的最大竖向位移只相当于非全罐壁计算模型的约53%，而外压稳定临界载荷增加了约5%。

预应力混凝土桥梁精细化全过程数值模拟技术.pdf

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传统的桥梁结构分析采用平面杆系，已经不能满足精细化设计、科研、监控的要求。本项目以ANSYS为二次开发平台，开发了出预应力混凝土桥梁精细化数值模拟系统。采用以空间实体单元为基础的精细化总体模型，可以在设计或施工验算阶段发现并解决大部分问题，而且具有快速、准确的特点。综合运用精细化总体模型和子模型技术，在保证计算精度的基础上，降低模型规模和复杂程度，提高了工作效率。以此为基础，运用钢筋混凝土单元进行全过程分析，可以高效地估算裂缝的宽度和严重程度的，评估增加钢筋量等措施对结构的改善效果。本文分析了一座滑模逐跨施工的预应力混凝土箱梁桥，重现了各种措施对底板裂缝控制的效果，分析表明该技术便捷、准确，实用性强。

有限元模拟技术在电真空器件可靠性分析中的应用.pdf

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本文分析了有限元计算模拟技术在电真空器件可靠性设计和分析上的优势以及应用的基本方法，给出了电子枪抗振性能和阴极组件热性能计算模拟的两个应用案例。分别通过模拟计算产品的本征振动特性参数和热性能参数，分析评估产品的环境适应性和可靠性。电子枪作为真空电子管的“心脏”，其结构的稳定性直接影响着整管的脉冲输出性能，特别是在振动应力下的结构可靠性更是当今生产单位关注的重点。利用ANSYS软件对电子枪进行动力学模态分析可以得到电子枪的固有频率和振型，从而在结构设计上避免共振。阴极作为电子束的来源，其热特性的分析尤其重要。采用ANSYS软件对电子枪阴极组件进行稳态阴极工作温度均匀性和阴极预热时间的模拟分析，为阴极组件的优化设计提供了参考，有助于阴极研制单位提高阴极的寿命和提高管子快速反应能力等。

压力管道开孔补强分析.pdf

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针对冶金行业大管道开孔的补强，本文通过Ansys11.0对冶金行业中常见的人字接管和斜接管进行了补强分析，详细比较了不同补强方式对接管结构应力集中的影响，为冶金行业接管补强的选择提供了理论依据，具有较为重要的意义。

锥齿轮齿根应力有限元模型和分析研究.pdf

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本文研究了实现渐开线直齿锥齿轮的建模方法，从齿轮加工原理出发，利用渐开线和齿根过渡曲线方程生成了轮齿的精确齿形，建立了两种等效直齿锥齿轮三维轮齿几何模型。使用h和p单元分析计算了直齿锥齿轮齿根应力，建立了直齿锥齿轮三维轮齿齿根应力计算模型和计算基准。 计算结果与ISO和国标公式比较，证明了模型的正确性、精确性和可靠性。使用ANSYS软件，建立锥齿轮CAE基础。

一款涡轮增压器热机疲劳分析及试验验证.pdf

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汽车市场的热点。其原理简单，但是处于瞬态高温工作环境下，加上低成本的材料要求使其工作在接近材料极限温度的条件下，其力学行为和强度评估非常复杂。霍尼韦尔增压器业务结构强度部门根据工程需要开发的高温热-机械疲劳评估模型和方法可以有效解决增压器的强度失效问题。本文针对一款车用柴油涡轮增压器旁通阀口在发动机上的耐久性试验中的开裂问题，运用该模型和方法，结合工程经验，找出失效原因，提出了解决方案，实物试验验证了该解决方案的有效性。

行波管多级降压收集极的三维热分析.pdf

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本文建立了一支毫米波行波管的收集极的三维散热模型，利用 ANSYS 软件对散热模型进行仿真计算，考虑了收集极包装件和散热器之间的界面接触热阻，得到收集极电极内部温度场分布与电子对收集极内腔的冲击情况是一致的，以及收集极包装件外表面的温度与实际试验测试结果也基本形同，为进一步改进收集极的散热器结构提供了重要的参考数据。 

喜马拉雅东构造结周边地区主要断裂现今运动特征与数值模拟研究.pdf

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本研究通过对东构造结及其周边地区主要断裂进行的野外考察、GPS 观测数据和地质、地球物理资料的综合分析，

建立三维有限元模型，运用数值模拟方法对东构造结周边地区主要断裂现今运动特征进行模拟研究，取得一些初步的认识：1）东构造结北侧和东侧地块总体上围绕构造结发生顺时针旋转。右旋走滑的东南边界断裂不是嘉黎断裂，可能是阿帕龙断裂；2）野外考察资料、GPS 观测及数值模拟结果研究表明，嘉黎断裂不是整体右旋走滑断层，西北段和东构造结顶端附近为右旋挤压性质，东南段运动性质发生了转变，由右旋走滑运动转变为左旋走滑运动；3）数值模拟结果表明，嘉黎断裂与实皆断裂可能是不相连的，至少不是简单连通的，阿帕龙断裂与实皆断裂可能是相连的；4）东构造结目前依然起着一定的作用，它与阿萨姆角共同影响着现今区域构造变形，许多断裂活动转换和重要构造事件都发生在它们之间或很近的区域。 

汶川地震的发生对周围断层影响的数值模拟研究.pdf

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基于川西-藏东地区三维粘弹性有限元模型，以GPS和震源机制解作为约束条件，利用汶川地震同震静态位移量结果，在考虑地形差异和粘弹性松弛等因素的影响下，研究汶川地震的发生造成周围主要断层库仑破裂应力变化。研究结果表明：1）汶川地震的发生除造成震源区同震库仑破裂应力减小外，还造成断裂带两端不同程度的应力增加，尤其是断裂带北东段，这与震后较强的余震分布基本吻合。断层面上库仑破裂应力的变化与静态位移量的分布存在一定的关系，静态位移量的高值区对应库仑破裂应力减小的区域。2）汶川地震的发生显著增加了鲜水河断裂北西段、东昆仑断裂、龙日坝断裂、岷江断裂以及虎牙断裂库仑应力水平，将提升这些断层面上发震概率。3）鲜水河断裂带作为菱形块体北部的一条强震活动频发区域，受汶川地震影响较为显著，地震的发生造成断裂带强震复发间隔缩短约52~104a，是未来值得重点关注的强震危险区。

行波管多级降压收集极的三维热分析.pdf

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本文建立了一支毫米波行波管的收集极的三维散热模型，利用 ANSYS 软件对散热模型进行仿真计算，考虑了收集极包装件和散热器之间的界面接触热阻，得到收集极电极内部温度场分布与电子对收集极内腔的冲击情况是一致的，以及收集极包装件外表面的温度与实际试验测试结果也基本形同，为进一步改进收集极的散热器结构提供了重要的参考数据。 

斜拉桥施工过程索力精确模拟技术.pdf

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斜拉桥在国内外高速公路及高速铁路桥梁上的应用越来越广泛，而在斜拉桥施工过程中斜拉索是结构的关键部位，也是建造过程中控制的要点，如何精确模拟计算施工过程中斜拉桥索力是斜拉桥的建设其中一项关键技术。由于非线性等因素的影响，采用常规计算方法在计算过程中施加索力与目标索力往往有很大偏差，难以满足施工精度要求。本文将引入迭代法和影响矩阵法这两种方法来模拟计算施工过程的索力，并结合工程实例验证这两种方法在斜拉桥施工过程索力模拟计算中达到较高的精确度，将施加索力与目标索力的偏差控制在1%以内，提高了斜拉桥施工过程中索力模拟计算的效率与精度。

小卫星侧摆机动时小飞轮的热设计及验证.pdf

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热设计，热分析和小飞轮热实验 

描述了本报告中的移动卫星姿态。

微型汽车轮辐零件翻边成形的有限元分析.pdf

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为提高微型汽车轮辐零件的制作质量，用 DYNAFORM 对微型汽车轮辐零件的成形过程进行数值仿真。 分别建立轮辐零件的凸模、凹模、压边圈和板料的几何模型，通过仿真计算方法评价圆孔翻边因数、材料参数和成形工艺对翻边成形的影响，从而提出改进意见。实例表明，材料屈服强度的增加对翻边开裂有很大影响；通过改进翻边工艺可使轮辐零件圆孔翻边开裂缺陷得到控制，开裂率降低到 0.1‰，从而获得较好的产品质量。 
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